>> 建信期貨-燃料油日報-231024
| 上傳日期： |
2023/10/23 |
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| 4069KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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一、行情回顧與操作建議
收盤價計算，內(nèi)盤高低硫主力合約價差1268元。現(xiàn)貨方面，10月20日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價485.0-495.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在668.0-678.0美元/噸，MGO船供油價格915.0-925.0美元/噸。
燃料油自身來看，供應端邏輯沒有太大變化，低硫仍受到科威特煉廠投產(chǎn)的沖擊，而高硫端關注中東局勢對實際出口的影響。需求方面，航運端暫無支撐；高硫需求仍在走弱，除了季節(jié)性的發(fā)電需求回落外，富查伊拉加注需求也有所下行，市場有消息稱當?shù)乜紤]降價以加大對新加坡的出口。
整體來看，燃料油自身驅(qū)動偏弱，預計單邊價格跟隨油價運行為主。套利方面，近期高硫需求邊際弱化，但低硫供應也存在回升預期，建議觀望為主。
二、行業(yè)要聞
隆眾資訊10月23日報道：截止10月18日當周，新加坡岸上燃料油庫存量1939.4萬桶，比前周增加142萬桶，同期新加坡燃料油凈進口量94.3萬噸，環(huán)比增加55%。數(shù)據(jù)顯示，阿聯(lián)酋富查伊拉月份船用燃料銷售降至三個月低點，月度銷量連續(xù)第12個月同比下降。標準普爾全球商品觀察公布的富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(FOIZ)數(shù)據(jù)顯示，9月份該地區(qū)船用燃料(不包括潤滑油)的銷量為62.8639萬立方米，約合62.3萬噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，由于一些需求被轉(zhuǎn)移到鄰近港口，如價格更便宜的Khor Fakkan，或在港口界限之外，富查伊拉的燃油需求今年大幅下降。標書消息，印尼國家石油公司通過標書銷售分別于11月23-24日，11月28-29日裝船的V-1250燃料油現(xiàn)貨共計兩船每船20萬桶，最大含硫量0.45%。泰國石油公司PTT通過標書銷售兩船11月份在Sriracha港口裝船的380cst高硫燃料油，10月19日已經(jīng)截標，有效期至10月20日。新加坡燃料油現(xiàn)貨市場，泰國石油公司PTT銷售給貢沃爾公司2萬噸11月3-7日裝船的380cst高硫燃料油，每噸比新加坡報價高3美元的。新加坡180-cst燃料油評估價每噸506.49美元；380-cst燃料油評估價每噸484.78美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸681.59美元。
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