>> 國投安信期貨-航運周觀察·干散貨船板塊2023年22期：需求走弱，各船型運費收益均有下滑-231031
| 上傳日期： |
2023/10/31 |
大小： |
2390KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
國投安信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
高明宇,李海群 |
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上周全球散貨船運費市場整體疲軟，BDI周度環(huán)比大降23.6%，各船型租金收益均有不同程度的下滑。其中海岬型船收益的降幅最為明顯，BCI周度降幅達(dá)37.4%，太平洋市場的需求顯著放緩，而供應(yīng)方面可用運力持續(xù)釋放爭奪貨盤，即便是巴西市場的活躍度仍維持較好水平，也無法阻擋整體的疲軟趨勢，澳巴至我國鐵礦石運費大幅下降。巴拿馬船方面，美國谷物的出口需求仍是大西洋市場的主要驅(qū)動力，但上周大部分貨盤在周中之前便達(dá)成了成交，使得運費在下半周明顯下滑，太平洋市場運價則穩(wěn)步下行。大靈便型船也經(jīng)歷了類似的情況，大西洋市場上半周在谷物出口的支持下有所上升，但自周中開始，新釋放的運力入市速度顯著快于型貨盤入市的節(jié)奏，而太平洋地區(qū)，在運力過剩的壓力下，市場情緒整體低迷.
鐵礦石
上周澳大利亞成交顯著放緩，加之近期可用噸位釋放較快，澳大利亞和巴西至我國的運費在上周出現(xiàn)了分別出現(xiàn)了20.1%和16.9%的快速下降。目前來看主流礦山發(fā)運規(guī)模已開始逐步回落，后續(xù)需關(guān)注進(jìn)口端我國政策監(jiān)管節(jié)奏以及鐵水減產(chǎn)力度對于鐵礦石運輸需求的影響。
煤炭
亞洲方面，近期印尼煤炭外運受到了駁船許可證(LHV)系統(tǒng)暫停，以及RKAB審批進(jìn)度的影響，據(jù)悉目前相關(guān)阻礙正在逐漸消除。進(jìn)口端我國終端采購需求偏弱，目前我國電廠庫存可用天數(shù)偏高,無補(bǔ)庫壓力，印度買家也仍處觀望階段。短期看，迎峰度冬逐步臨近，終端需求或有所釋放，但今年氣溫整體偏高,預(yù)計由進(jìn)口需求推動的運輸需求增長有限。歐洲方面。近期歐洲煤炭價格有所上升，庫存減少，但近期海岬型船市場整體走弱格局拖累相關(guān)航線的運費下行。
糧食
美國大豆出口進(jìn)入旺季，成為大西洋市干散貨運輸需求的主要驅(qū)動，本周市場整體較為平淡，運費水平也在周中開始有所下滑。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注極端天氣對糧食出口國內(nèi)陸運輸?shù)挠绊憽?br>
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