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國(guó)內(nèi)疫后出行需求的修復(fù)回升貢獻(xiàn)了今年全球石油需求的主要增量，上半年終端需求與原油進(jìn)口、煉廠開工率等指標(biāo)均同比大幅走高。三季度成品油需求的環(huán)比增量已愈發(fā)有限，但煉廠開工率持續(xù)走高至近三年來最高，煉廠利潤(rùn)逐步承壓，10月國(guó)內(nèi)煉廠開工率大幅回落，對(duì)國(guó)際油價(jià)亦從需求端形成一定壓力。近一周國(guó)際油價(jià)大幅下跌，汽柴油跌幅相對(duì)有限，裂解價(jià)差企穩(wěn)回升，本周煉廠開工率70.94%，與去年同期基本持平，隨著成品端庫存逐步消化，在終端需求同比仍有增量的背景下，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)煉廠開工率亦將逐步企穩(wěn)，對(duì)國(guó)際油價(jià)的利空效應(yīng)或逐步消退。