>> 廣發(fā)期貨-航運集裝箱市場周報-231117
| 上傳日期： |
2023/11/20 |
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| 4408KB |
| 格式： |
pdf 共27頁 |
來源： |
廣發(fā)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
張若怡,林嘉旎 |
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周度觀點
運價：本周SCFI綜合指數(shù)回落，美西線跌幅最大。前期運價回漲主要主要仍受船司調(diào)漲運費影響，但在外貿(mào)偏弱出口貨量略減的情況下，運價再度向基本面回歸，歐美四大航線運價齊跌。截至11月17日收盤，主力EC2404收于761.9點。截至11月13日，SCFIS歐線指數(shù)環(huán)比上升31.3%至858.18點。截至11月10日，SCFI綜合指數(shù)下跌至1030.24點，環(huán)比下跌3.52%；上海-歐洲運價722美元/TEU，較上周下跌4.5%。
供給：集裝箱運力供給保持增長，近期歐線運力投放增量較大，截至11月數(shù)據(jù)，全球集裝箱總運力約2744.5萬TEU，總運力年增長率約7.22%。集裝箱船在手訂單和新造船訂單量減少，船舶交付量繼續(xù)下滑，今年旺季上游集裝箱船交易情緒比較一般。船舶閑置比例有所上升，新造船價格小幅提升。國內(nèi)主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活躍度有所有提升。全球港口擁堵運力基本維持平穩(wěn)，季節(jié)性使得擁堵有增加，各大主要港口準(zhǔn)班率有所降低。
需求：10月份外貿(mào)出口數(shù)據(jù)增速小幅回落，一方面受全球宏觀下行需求環(huán)境仍有壓力影響，另一方面國內(nèi)雙節(jié)假期貨物出現(xiàn)延遲出口情況。美國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)再度回落，但連續(xù)低于榮枯線；10月歐洲經(jīng)濟綜合指標(biāo)低位繼續(xù)回落，消費信心指數(shù)維持低位，市場消費者復(fù)蘇信心仍較疲弱。
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