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消失的M1、奮進(jìn)的汽車鏈、等待翻身的地產(chǎn)鏈
　　最新消息稱，一度宣布“中止”的福特與寧德時(shí)代建造電動汽車電池工廠計(jì)劃，得以重啟。
　　據(jù)美國CNBC報(bào)道，福特汽車發(fā)布消息稱，確認(rèn)將推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)考慮到投資、增長和盈利之間的平衡，將縮小產(chǎn)能規(guī)模。福特曾在今年2月份表示，將在該工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，但在9月宣布中止建設(shè)。
　　顯然，中美峰會之后，掃除了一些“在美投資的非經(jīng)濟(jì)障礙”，但如同當(dāng)年在德國漢堡港的股權(quán)投資問題一樣，“縮減”了投資規(guī)模。
　　某種程度上說，這也是中國經(jīng)濟(jì)“外循環(huán)”當(dāng)中“傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴”關(guān)系得以改善的又一個(gè)佐證。
　　在大外交帶動大外貿(mào)取得階段性成效之際，“內(nèi)循環(huán)”的改善也在加速，其中，汽車鏈正在“百尺竿頭”發(fā)力，而地產(chǎn)鏈則在谷底蓄積“翻身”的正能量。