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行情回顧：碳酸鋰主力合約本周延續(xù)跌勢(shì)繼續(xù)下探，創(chuàng)下新低101750噸/元。截止本周收盤(pán)，周跌幅17.98%，報(bào)收101750元/噸，隔月跨期價(jià)差快速收窄?，F(xiàn)貨方面，碳酸鋰及上下游產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)回落，期現(xiàn)基差有所擴(kuò)張。
　　后市展望：本周上游原材料持續(xù)走弱，外購(gòu)鹽廠成本下調(diào)，使得挺價(jià)效應(yīng)減弱，預(yù)計(jì)隨著鋰礦定價(jià)模式的轉(zhuǎn)變，外購(gòu)鹽廠成本下調(diào)或?qū)⒀永m(xù)。基本面上，10月前期停減產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)宣布復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量回升開(kāi)工上行，進(jìn)口量略有下滑，表觀消費(fèi)量雖有回落但仍處于偏高水平，市場(chǎng)上現(xiàn)貨供應(yīng)相對(duì)充足。需求方面，下游材料商仍圍繞去庫(kù)存目標(biāo)進(jìn)行以銷(xiāo)定產(chǎn)，外購(gòu)意愿偏淡，觀望情緒較濃，對(duì)于后市多持悲觀態(tài)度。終端應(yīng)用上，“金九銀十”表現(xiàn)略不及預(yù)期，歲末銷(xiāo)量沖刺階段因前期表現(xiàn)不佳會(huì)有一定的預(yù)期下滑。國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出海數(shù)據(jù)或?qū)⒊蔀槟陜?nèi)亮點(diǎn)，但亦不可忽視反補(bǔ)貼調(diào)查若兌現(xiàn)后“懲罰性關(guān)稅”可能帶來(lái)的出口量下滑的影響。在此供給充足，需求尚弱的背景下，鋰價(jià)或?qū)⒀永m(xù)偏弱走勢(shì)。
　　策略建議：短期建議輕倉(cāng)震蕩偏空交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。