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市場(chǎng)走勢(shì)
　　短期空方集中發(fā)力EC2404，EC2406逼近跌停。EC主力合約早盤震蕩為主，午收盤前跳水下跌至752點(diǎn)；午后伴隨1月運(yùn)價(jià)提漲消息盤面震蕩上行，尾盤成交量增價(jià)漲。主力04合約最終收于796點(diǎn)收跌4.38%，06合約盤中逼近跌停，最終收于899.4點(diǎn)跌3.08%，其余遠(yuǎn)月合約跌幅較窄。交易量方面，04、06交易量大幅提振，04合約單邊成交33.7萬(wàn)手環(huán)比昨日增近13萬(wàn)手，持倉(cāng)回落至6.6萬(wàn)手，其中多單持倉(cāng)4.13萬(wàn)手，多單持倉(cāng)3.98萬(wàn)手，多空比漲至1.05；06單邊成交5.3萬(wàn)手，持倉(cāng)穩(wěn)定在近3.1萬(wàn)手，多單持倉(cāng)2.5萬(wàn)手，空單持倉(cāng)2.6萬(wàn)手，多空比為0.96。
　　基本面觀點(diǎn)未改，1月運(yùn)價(jià)再迎提漲。我們?cè)谥軋?bào)及專題報(bào)告《亞歐航線提價(jià)如何演繹？——專題報(bào)告20231204》中提示關(guān)于1月提漲運(yùn)價(jià)消息得到驗(yàn)證。目前馬士基1月宣漲亞洲至鹿特丹港運(yùn)價(jià)至1325美元/TEU及2500美元/FEU，至菲利克斯托港運(yùn)價(jià)1325美元/TEU及2550美元/FEU；較其12月中旬提漲幅度更進(jìn)一步；后續(xù)還需關(guān)注其他航司運(yùn)價(jià)提漲消息。目前來(lái)看，在春節(jié)前出貨量增長(zhǎng)及裝載率上升的支撐下，預(yù)期12月下旬至1月運(yùn)價(jià)將再度提振。同時(shí)巴以沖突或因誤打擊威脅OOCL集裝箱船在亞歐航線運(yùn)行，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)存在升級(jí)可能性。
　　展望：震蕩偏強(qiáng)，提價(jià)預(yù)期博弈加強(qiáng)。12月依然將整體維持強(qiáng)勢(shì)，SCFI峰值有望在2024年1月上旬出現(xiàn)。我們認(rèn)為SCFIS歐線或?qū)⒃?2月內(nèi)突破950點(diǎn)，1月再度上行。現(xiàn)貨端運(yùn)價(jià)維持強(qiáng)勢(shì)，但需密切關(guān)注現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)變化、裝載率及預(yù)期搶跑情況。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：極端天氣、地緣政治事件擾動(dòng)、供應(yīng)鏈突發(fā)事件擾動(dòng)