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>> 海通證券-環(huán)保行業(yè)周報(bào):推進(jìn)保衛(wèi)藍(lán)天行動(dòng),加強(qiáng)氫能高速網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)-231212
上傳日期:   2023/12/12 大?。?/td>   1561KB
格式:   pdf  共14頁 來源:   海通證券
評級:   優(yōu)于大市 作者:   戴元燦
行業(yè)名稱:   環(huán)保
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級會(huì)員查看
板塊表現(xiàn):從各行業(yè)橫向比較來看,2023年第50周(2023年12月04日至2023年12月08日),環(huán)保行業(yè)相對滬綜指周累計(jì)超額收益為負(fù),在所有行業(yè)中排名倒數(shù)第十,周累計(jì)超額收益為0.13%。2023年至今環(huán)保行業(yè)年累計(jì)超額收益-1.25%。
  《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布,扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型。12月7日,國務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》,目標(biāo)到2025年,全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%,重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi);氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上。京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%、15%,長三角地區(qū)PM2.5濃度總體達(dá)標(biāo),北京市控制在32微克/立方米以內(nèi)。其中指出:
  1)加快提升機(jī)動(dòng)車清潔化水平。重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比例不低于80%。根據(jù)智研咨詢及專用汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2022年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率為5.94%,同比+2.02pct;2023年1-9月滲透率為7.20%,同比+1.88pct。我們認(rèn)為,當(dāng)前電動(dòng)化環(huán)衛(wèi)車滲透率較低,政策逐步側(cè)重公共領(lǐng)域的商用車電動(dòng)化,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車市場望快速發(fā)展。
  2)推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染深度治理。到2025年,全國80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造任務(wù);重點(diǎn)區(qū)域全部實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)超低排放,基本完成燃煤鍋爐超低排放改造。根據(jù)我們計(jì)算,2022年鋼鐵行業(yè)能耗約為4721億Kwh,2025年鋼鐵行業(yè)節(jié)能市場保守預(yù)計(jì)達(dá)262億元。我們認(rèn)為,隨著國家對綠色低碳理念重點(diǎn)推廣,鋼鐵、水泥高能耗行業(yè)節(jié)能減排需求日益提升,高效節(jié)能產(chǎn)品將減少污染排放,更將為高能耗企業(yè)創(chuàng)造節(jié)能收益。建議關(guān)注:瑞晨環(huán)保。
  推廣燃料電池車、完善儲(chǔ)氫系統(tǒng),氫能行業(yè)有望快速發(fā)展。根據(jù)深圳市氫能與燃料電池協(xié)會(huì)公眾號援引央視新聞,12月1日中國燃料電池汽車大會(huì)發(fā)布《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》,國務(wù)院國資委副主任茍坪會(huì)上指出:加強(qiáng)氫能高速網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),加強(qiáng)推動(dòng)跨區(qū)域、中遠(yuǎn)途燃料電池汽車推廣應(yīng)用,推動(dòng)逐步形成聯(lián)通全國的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。12月7日,國務(wù)院印發(fā)《全面對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進(jìn)中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)高水平制度型開放總體方案》,支持臨港新片區(qū)加快氫能核心技術(shù)攻關(guān)與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),完善高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)。我們認(rèn)為,推廣燃料電池車、完善儲(chǔ)氫系統(tǒng)等舉措,印證政府對于氫能行業(yè)的重視。當(dāng)前制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題仍為下游氫氣經(jīng)濟(jì)性尚未凸顯。根據(jù)高工氫電公眾號,從氫車用氫價(jià)格來看,國內(nèi)生產(chǎn)側(cè)和消費(fèi)側(cè)平均價(jià)格分別為35元/公斤和58元/公斤;若不考慮補(bǔ)貼,氫氣價(jià)格在25元/公斤時(shí),氫能重卡才能實(shí)現(xiàn)與燃油/LNG重卡TCO平價(jià);綠氫成本≤15元/公斤時(shí),在合成氨、甲醇、煉化行業(yè)應(yīng)用才具備經(jīng)濟(jì)性。建議關(guān)注:雙良節(jié)能、華光環(huán)能。
  碳市場:上周全國碳市場綜合價(jià)格收盤價(jià)為70.71元/噸,較前一周上漲0.26%。上周全國碳排放配額總成交量為380萬噸,總成交額2.62億元。截至上周,全國碳市場碳排放配額累計(jì)成交量4.27億噸,累計(jì)成交額239億元。
  投資建議:我們認(rèn)為,為了推動(dòng)能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變,多領(lǐng)域綠色低碳示范項(xiàng)目有望全面實(shí)施,疊加碳市場建設(shè)加速,將給環(huán)保行業(yè)注入活力。2024年建議關(guān)注兩大主線:1)高股息:關(guān)注垃圾焚燒及水務(wù)板塊。資本支出下降,穩(wěn)定運(yùn)營現(xiàn)金流可支撐分紅提高,從而提升目前低估值;2)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及碳市場建設(shè)相關(guān)子板塊,關(guān)注資源循環(huán)效率提升、降本、降碳,建議關(guān)注:半導(dǎo)體附屬裝備、有色廢酸治理、碳監(jiān)測、環(huán)衛(wèi)服務(wù)以及受益工業(yè)復(fù)蘇的金屬資源化。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:政策推進(jìn)不達(dá)預(yù)期,行業(yè)發(fā)展不及預(yù)期,大宗商品價(jià)格波動(dòng)。
  
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