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甲醇主力合約日內(nèi)低開(kāi)低走，收于2368元/噸，下跌1.91%。當(dāng)前無(wú)論是開(kāi)工率還是產(chǎn)量目前均保持在歷史同期高位，氣頭裝置所的帶來(lái)的檢修損失量也難抵煤頭裝置開(kāi)工一直維持歷年高位，現(xiàn)實(shí)端供應(yīng)仍顯壓力偏大。傳統(tǒng)需求的生產(chǎn)利潤(rùn)下滑和新興需求的長(zhǎng)期虧損依舊是制約下游開(kāi)工的利空因素，季節(jié)性的需求走弱也使得下游的高開(kāi)工難以持續(xù)。隨著江蘇斯?fàn)柊頜TO裝置的降負(fù)，市場(chǎng)對(duì)主力需求的擔(dān)憂亦愈發(fā)顯著。
　　主力合約已完成移倉(cāng)換月，受時(shí)間限制，01合約繼續(xù)交易的價(jià)值已經(jīng)不大。由于國(guó)內(nèi)外限氣停車的逐步進(jìn)行以及運(yùn)費(fèi)大幅上漲疊加元旦節(jié)前備貨，甲醇期價(jià)仍有一定支撐。但考慮到05合約后期仍面臨著限氣結(jié)束后供應(yīng)和進(jìn)口量的回歸以及下游需求和煤價(jià)淡季的到來(lái)，待05合約估值再度抬升后再去做空更為合適。