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資訊
　　1.美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議紀(jì)要:官員普遍認(rèn)為利率或已達(dá)峰，但有官員認(rèn)為存在進(jìn)一步加息的可能；利率停在峰值的時(shí)間可能比預(yù)期的長(zhǎng)；討論了考慮調(diào)節(jié)縮表的問(wèn)題。Nick Timiraos:美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部存在分歧，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)擴(kuò)張也可能降息。
　　2.乘聯(lián)會(huì):中國(guó)2023年新能源汽車銷量初步增長(zhǎng)38%。
　　投資策略
　　1月3日，碳酸鋰期貨主力合約區(qū)間震蕩，成交量為129883手(-13819)，持倉(cāng)量為141743手(-3859)?，F(xiàn)貨市場(chǎng)，下游采購(gòu)意愿較弱，基差貼水?dāng)U大。成本端，鋰輝石精礦價(jià)格下降，鋰云母價(jià)格下降；供應(yīng)端，上周碳酸鋰產(chǎn)量小幅增加；下游需求方面，12月磷酸鐵鋰排產(chǎn)下降，三元前驅(qū)體排產(chǎn)下降，三元材料排產(chǎn)下降，鈷酸鋰排產(chǎn)下降，錳酸鋰排產(chǎn)下降:終端需求，11月新能源汽車產(chǎn)銷增速保持，儲(chǔ)能電池產(chǎn)量減少，3C出貨量減弱；庫(kù)存上，注冊(cè)倉(cāng)單9040 (+800)噸，社會(huì)庫(kù)存增加，冶煉廠、下游與其他均累庫(kù)。綜上，資源端與冶煉端持續(xù)放量，需求端仍然較弱，供給過(guò)剩格局維持，成本支撐持續(xù)下滑，雖然上游有一定挺價(jià)行為，但下游對(duì)高價(jià)難接受，價(jià)格持續(xù)上漲動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)上方空間有限，建議逢高沽空。(觀點(diǎn)評(píng)分: -1)
　　風(fēng)險(xiǎn)提示:資源端放量緩慢，新能源需求超預(yù)期