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[行情觀點(diǎn)]
　　在各合約連續(xù)兩日封至漲停板后，今日多空雙方的分歧加大，各合約日內(nèi)振幅都達(dá)到了22%以上，其中主力合約高開(kāi)后震蕩，午后快速下挫，隨后又逐步回升，尾盤(pán)收漲5.17%。遠(yuǎn)月合約走勢(shì)則更為強(qiáng)勢(shì)，其中08和10合約觸及漲停板。成交量較過(guò)去兩日有所放大，但持倉(cāng)規(guī)模下滑，其中主力合約減倉(cāng)明顯?；久娣矫妫壳耙蚶@航而帶來(lái)的供應(yīng)鏈紊亂初見(jiàn)端倪，由于繞航船只無(wú)法按原計(jì)劃返回，“缺箱”情況逐漸顯現(xiàn)，將影響實(shí)際發(fā)運(yùn)能力，推高現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒以及1月下旬漲價(jià)的兌現(xiàn)。明日將公布新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI，預(yù)計(jì)將再度有所上行，對(duì)于期市再度形成一定驅(qū)動(dòng)。但近幾日期市相對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格貼水快速收窄，預(yù)計(jì)盤(pán)面仍將出現(xiàn)較大振幅，投資者宜控制倉(cāng)位，做好頭寸管理。