>> 華創(chuàng)證券-中國中免(601888)重大事項點評：機場補充協(xié)議落地，優(yōu)化渠道競爭力-240106
| 上傳日期： |
2024/1/6 |
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| 1043KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
華創(chuàng)證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
王薇娜 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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事項：
12月26日，公司發(fā)布公告，其子公司日上上海、日上中國分別與上海機場、首都機場簽訂機場免稅合同補充協(xié)議，經營費回歸保底和抽成模式，保底經營費和實際銷售額提成兩者取其高，當實際銷售提成高于保底租金，則銷售提成=凈銷售額*品類提成比例，各品類提成比例在18~36%區(qū)間內。
上海機場：自23年12月1日起，月保底銷售提成為5893萬元（年化為7.1億元）；若月均客流≤167.3萬人，引入<1的調節(jié)系數(shù)，浦東、虹橋實際月銷售提成=月保底租金×（月實際客流量÷2023年第三季度月均客流量的80%）×調節(jié)系數(shù)。
首都機場：自2024年1月1日起，年保底經營費為5583萬元，若年實際客流量≤960萬人次（首都機場國際區(qū)年客流量），則年保底經營費=5583萬元×（年實際客流量÷960萬人次）×調節(jié)系數(shù)。
評論：
本次保底租金相比2021年的補充協(xié)議更為靈活。若不考慮調節(jié)系數(shù)，公司支付給上機保底租金約為幾十億，與“人均貢獻”、“客流量”“調節(jié)系數(shù)”掛鉤，此次調整保底租金降低至億元級別，既考慮國際客流和消費力恢復情況，公司層面的租金成本浮動性更強，計算方式得到優(yōu)化。本次品類提成比例分品類介于18~36%之間，相較原合同的扣點率有所下降，租金壓力將有所釋放。
本次補充協(xié)議1）鼓勵引進具有競爭力的商品和品牌，并可按單品毛利額單獨計算提成；2）建立激勵機制，達成月經營目標后可采取更為靈活的調節(jié)機制計取經營費。伴隨明年出入境客流修復，機場免稅銷售有望進一步復蘇。
投資建議：新合同靈活調整有利于優(yōu)化公司盈利模式，考慮國內外消費傾向，我們預計公司23~25年營收為678、825、922億元，歸母凈利潤為65.2、81.7、96.6億元，同比增長29.5%、25.4%、18.2%，對應PE為24/20/16x。未來市內免稅政策或有望落地，公司作為旅游零售龍頭具備競爭優(yōu)勢，結合市場消費公司估值給予2024年1倍PEG（PE約25倍），目標價99元，給予“推薦”評級。
風險提示：出境消費分流、海南市場恢復不及預期、居民奢侈品消費意愿不足等
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