>> 德邦證券-電氣設(shè)備行業(yè)周報：節(jié)前消費(fèi)帶來車市旺季，車企銷量呈現(xiàn)兩極分化-240227
| 上傳日期： |
2024/2/27 |
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| 1458KB |
| 格式： |
pdf 共13頁 |
來源： |
德邦證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大市 |
作者： |
彭廣春 |
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2024年1月新能源乘用車零售銷量203.5萬輛。2024年1月新能源乘用車零售銷量203.5萬輛。2024年2月18日，乘聯(lián)會公布了2024年1月全國乘用車的銷量情況，1月狹義乘用車終端零售203.5萬輛，同比增長57.4%，環(huán)比下降13.9%。1月零售市場實(shí)現(xiàn)了預(yù)計中的開門紅走勢。春節(jié)前的節(jié)前消費(fèi)帶來了車市旺季。但有兩個原因值得關(guān)注：首先是12月份因價格下放帶來的部分銷量的透支，影響了1月份銷量，其次是1月部分車型價格回調(diào)以及地方消費(fèi)券的減少，構(gòu)成了不利于1月份銷量走強(qiáng)的特征。車企兩極分化愈加明顯。
2024年1月中國動力電池裝車量同比增加100.2%。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2024年1月中國動力電池累計裝車量為32.3GWh，同比增長100.2%，環(huán)比下降32.6%。從電池類型來看，三元電池裝車量12.6GWh，占總裝車量39.0%，同比增長131.9%，環(huán)比下降23.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量19.7GWh，占總裝車量60.9%，同比增長84.2%，環(huán)比下降37.1%。
新能源汽車投資建議：我國新能源乘用車市場持續(xù)增長，放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注以下投資主線：1）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭：寧德時代、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、德方納米、容百科技、中偉股份、先導(dǎo)智能、天奈科技等；2）深耕動力及儲能電池的二線鋰電企業(yè)：億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技、派能科技、鵬輝能源等；3）比亞迪鋰電材料供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)的：中科電氣、貝特瑞、翔豐華、龍蟠科技、萬潤新能、安達(dá)科技、星源材質(zhì)、多氟多、融捷股份等；4）受益于全球電動化的零部件龍頭：科達(dá)利、拓普集團(tuán)、匯川技術(shù)、三花智控、宏發(fā)股份等；5）產(chǎn)品驅(qū)動、銷量穩(wěn)定增長的新能源車企：比亞迪、特斯拉、吉利汽車、廣汽集團(tuán)、長安汽車等。
風(fēng)險提示：原材料價格波動風(fēng)險、疫情影響超預(yù)期風(fēng)險、行業(yè)競爭加劇風(fēng)險
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