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核心觀點
　　盡管伊朗裝置陸續(xù)重啟，但隨著非伊裝置的意外導致紙貨基差再度拉高，盤面跟隨紙貨價格上漲，但內(nèi)地價格表現(xiàn)仍偏弱，港口-內(nèi)地區(qū)域基差持續(xù)走高，內(nèi)地廠庫注冊倉單大幅增加，另外由于甲醇價格的反彈導致近期MTO裝置利潤持續(xù)被壓縮，近期傳言港口某些裝置停車小作文也增多。綜合來看，紙貨基差高位暫時難緩解，但內(nèi)地價格跟漲有限疊加MTO停車風險增加，期貨盤面交易難度增大，從性價比來看仍建議空配，一方面05合約到期港口大概率緩解，另一方面價格的反彈導致MTO負反饋的概率增加，但當前時間點單邊參與性價比不高，更建議關(guān)注MTO前低附近做擴。