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【重要資訊】
　　國內(nèi)期價(jià):甲醇主力MA2409日內(nèi)偏弱震蕩，開2499元/噸，收2509元/噸,漲9元/噸,成交592473手，持倉788167手,縮量減倉。交易日內(nèi)全部合約均有成交;
　　國外資訊:上周美金甲醇順勢下滑。人民幣價(jià)格下滑帶動美金價(jià)格弱勢下行。周初至周中，遠(yuǎn)月的非伊船貨報(bào)盤在315-317美元/噸，買家遞盤308-310美元/噸，周初，5月到港非伊船貨成交在310-313美元/噸(10000噸)，周后期遠(yuǎn)月到港的非伊船貨報(bào)盤304-305美元/噸，但缺乏實(shí)盤成交聽聞。遠(yuǎn)月到港的中東其它區(qū)域船貨參考商談-2-0.3%，少數(shù)工廠意向排貨價(jià)格+0.3%，遞報(bào)盤差距較大，近期遠(yuǎn)月到港中東其它區(qū)域船貨成交平水。上周CFR中國價(jià)格參考248-313美元/噸。
　　【交易策略】
　　本周甲醇的觀點(diǎn)和邏輯與上周未有大變化。我們在4月19日周報(bào)中建議投資者把握本輪反彈帶來的沽空機(jī)會，提出MA2409可以在2540-2600之間布局空單，我們認(rèn)為空單仍可以持有，并建議投資者可以考慮持倉過節(jié)。原因如下:一是成本，動力煤價(jià)格近期雖有反彈，但難改淡季下行趨勢，甲醇成本支撐不足，復(fù)盤甲醇?xì)v史走勢，甲醇想要形成上行趨勢，離不開煤價(jià)的支撐;二是供給，由于上游煤頭企業(yè)利潤較好，春檢力度不強(qiáng)，目前甲醇日產(chǎn)量約24萬噸，相較于去年同期高出2萬噸左右，甲醇無供給壓力;三是庫存，本周港口累庫速率雖然放緩，但港口與伊朗商談已結(jié)束，5月進(jìn)口回升港口累庫的預(yù)期未變;四是需求，下游MTO裝置利潤低于往年同期，且聚烯經(jīng)將步入需求淡季，當(dāng)前MTO裝置開工率也已至高位，需求的邊際增量有限。假期期間需要提示的風(fēng)險(xiǎn)并不在于甲醇自身的基本面，而在于油價(jià)，中東地緣局勢激化是油價(jià)與甲醇價(jià)格的潛在上行風(fēng)險(xiǎn)。單邊策略:MA2409建議在2540-2600之間布局空單，單邊沽空策略易受到原油價(jià)格影響，注意控制倉位，已入場空單繼續(xù)持有;套利策略:建議逢低做多2PP-3MA或2L-3MA價(jià)差，該第略可以較好對沖油價(jià)帶來的上行風(fēng)險(xiǎn)(觀點(diǎn)評分:0)