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>> 浙商證券-中谷物流(603565)2024年一季報(bào)點(diǎn)評:Q1實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.89億元,內(nèi)貿(mào)運(yùn)量同比+7.45%-240429
上傳日期:   2024/4/30 大?。?/td>   689KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   浙商證券
評級:   買入 作者:   李丹
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
事件:公司發(fā)布2024年一季報(bào),實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.89億元
  24Q1公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.85億元,同比-8.24%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.89億元,同比-36.34%,實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤2.84億元,同比-17.02%,業(yè)績下滑主要系內(nèi)貿(mào)集運(yùn)運(yùn)價(jià)下滑影響,Q1內(nèi)貿(mào)集運(yùn)平均PDCI指數(shù)同比-26.8%,環(huán)比-4.8%。
  財(cái)務(wù)情況:受時間差異影響政府補(bǔ)助減少約1.70億元,非流動資產(chǎn)處置收益約0.97億元
  成本費(fèi)用端:一季度公司營業(yè)成本23.25億元,同比-3.94%;期間費(fèi)用為0.83億元,同比-47.83%,期間費(fèi)用的下降主要源于財(cái)務(wù)費(fèi)用,Q1公司財(cái)務(wù)費(fèi)用約0.19億元,同比-79.51%,財(cái)務(wù)費(fèi)用的大幅下降主要系匯兌收益及定期存款利息收入增加影響。
  非經(jīng)常性損益相關(guān):1)政府補(bǔ)助:Q1公司計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助約574.26萬元,較2023Q1的1.76億元減少約1.70億元,主要系收到財(cái)政扶持的時間差異所致。2)資產(chǎn)處置:非流動資產(chǎn)處置損益約0.97億元,較2023Q1的1.61億元減少約0.63億元,主要系處置老舊船舶收益下降所致。
  運(yùn)營情況:Q1加權(quán)平均運(yùn)力增長2.39%,內(nèi)貿(mào)運(yùn)量同比+7.45%
  1)運(yùn)價(jià)情況:一季度內(nèi)貿(mào)市場PDCI指數(shù)平均為1127點(diǎn),同比-26.8%,較23Q4環(huán)比-4.8%,外貿(mào)市場CCFI指數(shù)平均為1290點(diǎn),同比+18.8%,較23Q4環(huán)比+51.2%,SCFI指數(shù)平均為2010點(diǎn),同比+107.5%,較23Q4環(huán)比+84.6%。2)運(yùn)量情況:Q1公司內(nèi)貿(mào)加權(quán)平均運(yùn)力約215.33萬噸,同比+2.39%,完成內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸量322.30萬TEU,同比+7.45%。
  高度重視股東回報(bào),2023年分紅比例達(dá)88.05%
  公司高度重視股東回報(bào),根據(jù)公司《未來三年(2023-2025年)股東回報(bào)規(guī)劃》,如無重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生,未來三年以現(xiàn)金形式累計(jì)分紅不少于累計(jì)實(shí)現(xiàn)可分配利潤的60%。2023年公司向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利7.20元(含稅),合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利15.12億元,占?xì)w母凈利潤的88.05%,彰顯了公司對未來盈利能力的信心以及與股東共享發(fā)展成果的理念。
  未來展望:短期淡季運(yùn)價(jià)或承壓,中長期供給沖擊高峰期已過,大船規(guī)模效應(yīng)或逐步釋放
  短期來看,二季度為內(nèi)貿(mào)集運(yùn)市場傳統(tǒng)淡季,行業(yè)運(yùn)價(jià)或階段性承壓,三季度隨貨量增長運(yùn)價(jià)有望逐步改善;中長期看,公司訂單船舶陸續(xù)交付完成,內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)運(yùn)力增長高峰期已過,供給沖擊或已進(jìn)入尾聲,隨著公司新船舶進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段,規(guī)模效應(yīng)逐步釋放,疊加公司持續(xù)推進(jìn)降本增效,優(yōu)化船舶資產(chǎn),盈利能力或穩(wěn)步提升。
  盈利預(yù)測
  公司為內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)龍頭,優(yōu)異的經(jīng)營效率及控本能力打造護(hù)城河,散改集及鐵水聯(lián)運(yùn)有望為公司業(yè)務(wù)帶來增量空間,隨著大船投入運(yùn)營,規(guī)模效應(yīng)下公司盈利能力有望進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)2024-2026年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元、132億元和137億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤17.80億元、18.92億元和20.36億元,同比分別+3.67%、+6.30%和+7.61%,對應(yīng)PE分別為11.35、10.68和9.92倍,維持“買入”評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)、散改集落地速度放緩風(fēng)險(xiǎn)、鐵水聯(lián)運(yùn)落地不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、油價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)等
  
 
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