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5月21日，港股大盤裂口跳空低開低收，是2024年4月16日以來首次，或預示港股自4月下旬以來的單邊上升行情短暫告終，轉向高臺震蕩并且多空分歧加劇。恒生指數昨日全日下跌415點或2.1%，收報19,220點。恒生科指下跌3.7%，收報3,980點。權重藍籌股領跌拖累大市表現，而其他板塊亦出現不同程度的獲利壓力。大市成交金額有1,506多億港元，仍屬于活躍水平。但港股通昨日僅凈流入4.73億港元，已連續(xù)兩天流入量減少，警惕港股通是否有趁高沽出的壓力。市場跌勢較為全面，下跌股份多達1,173只，12大恒生綜合行業(yè)分類指數全線下跌。中國神華(1088 HK)、中行(3988HK)、工行(1398 HK)、農行(1288 HK)分別升1.7%、1.0%、0.6%及0.5%，或受資金板塊間輪動影響，港股通近幾周也多流入傳統(tǒng)的內銀、能源等板塊。理想汽車（2015.HK）公布差于預期的業(yè)績，股價大跌19.3%，創(chuàng)2022年12月30日以來的收市新低，蔚來(9866 HK)、小鵬(9868 HK)及比亞迪(1211 HK)等同業(yè)亦分別下跌6.0%、10.5%及4.4%。權重金融股友邦(1299 HK)股價下跌3.8%，可能受資金趁機獲利的影響。內險股表現較有韌性，如中國平安(2318 HK)及中國人壽(2628HK)分別僅跌1.5%及2.7%
　　港股4月下旬至今的升勢主要由估值及風險偏好的修復拉動，盈利預測下行壓力有緩和，但整體下行趨勢仍未扭轉。4月中國經濟數據好壞參半，基本面仍在磨底中，后續(xù)要關注整體地產銷售能否企穩(wěn)回升。部分公司在業(yè)績公布后出現拋售行情，說明投資者仍會審視基本面與估值的匹配度。恒生指數已到達我們月度報告預期的高點(19,200點)，港股估值已修復大半，恒生指數風險溢價低于滾動兩年平均的兩個標準偏差，AH溢價指數回到2020年以來14.4%分位數的低點，短線或暫時沒有很大的上行空間，可適度獲利并注意回撤風險。港股暫時適度回調，讓時間消化盈利壓力，可為下半年的升浪打下更結實的基礎。不過，在亢奮的情緒面及資金面的推動下，我們仍不排除市場短期或無視技術面超買和經濟弱復蘇的現實而繼續(xù)上升，若恒指未來數周快速拉升至20,400點(即2023年7月31日的高點)，將給投資者帶來獲利好機會。