>> 國泰君安期貨-LPG：震蕩延續(xù)-240603
| 上傳日期： |
2024/6/3 |
大小： |
575KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
王涵西 |
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【趨勢強度】
LPG趨勢強度：-1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
【行業(yè)新聞】
1.5月30日，珠三角地區(qū)國產(chǎn)氣成交價為5000-5070元/噸，珠三角地區(qū)進口氣成交價為5100-5150元/噸。
2.隆眾資訊報道：2024年5月30日最新預(yù)測，7月份沙特CP預(yù)期，丙烷562美元/噸，較上一交易日漲2美元/噸；丁烷547美元/噸，較上一交易日跌8美元/噸。8月份沙特CP預(yù)期，丙烷558美元/噸；丁烷543美元/噸。
【觀點及建議】
昨日，PG主力合約收跌0.19%。隔夜油價小幅回落，OPEC+延長減產(chǎn)基本符合預(yù)期，但10月起取消自愿性減產(chǎn)又為此后供需平衡埋下隱憂。從PG基本面來看，美國產(chǎn)量小幅回落但仍維持高位，累庫態(tài)勢不改。中東方面，沙特阿美6月合同縮量，且伊朗6月出貨或有收窄，整體供應(yīng)低于預(yù)期。從運費情況來看，中東因裝船貨供應(yīng)收緊，進口商租船需求減少，船費有所下行；巴拿馬運河擁堵導(dǎo)致船貨多有繞行，過去兩周拍賣費快速回落至100萬美元附近，但航行時間增加導(dǎo)致待租船減少，船費繼續(xù)高企。上周中東至遠東船費商談水平82-84美元/噸左右，美國墨西哥灣至遠東（經(jīng)巴拿馬）船費商談水平146-148美元/噸左右。就需求而言，PDH開工率上周小幅回落至75.04%。當(dāng)前PDH開工已至高位，以采購合同貨及國際現(xiàn)貨為主的PDH企業(yè)裝置利潤尚能與成本持平，但部分采購港口貨的內(nèi)陸企業(yè)則因原料成本走高虧損加劇，隆眾資訊顯示5月PDH裝置利潤倒掛在689元/噸，華北地區(qū)河北海偉50萬噸/年于5月22日停工，山東地區(qū)中海精細40萬噸/年P(guān)DH裝置于5月29日停工，天弘化學(xué)計劃6月上旬停工檢修。整體來看，短期盤面或仍將維持偏強震蕩走勢，不過考慮到PG與FEI比值已經(jīng)歷一輪修復(fù)，加之延期船貨后續(xù)預(yù)計會集中到港，進一步上行空間或相對受限。
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