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【品種觀點(diǎn)】
　　全球港口尤其是亞洲港口擁堵情況進(jìn)一步惡化，作為全球最大的集裝箱港口上海港的停留時(shí)間已達(dá)到近三年來(lái)的最高水平。據(jù)測(cè)算，3月至今，全球港口擁堵直接導(dǎo)致了集裝箱船供應(yīng)量減少了超過(guò)2%。短期看，集運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格難以降價(jià)。綜合判斷，EC2408合約受集運(yùn)運(yùn)力短缺影響較大，暫看不到向下的驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)中線走勢(shì)仍偏強(qiáng)。
　　【操作建議】
　　臨近假期，輕倉(cāng)或空倉(cāng)。
　　【多空方向】
　　中線偏強(qiáng)。
　　【利多因素】
　　船公司繼續(xù)調(diào)漲6月中下旬運(yùn)價(jià)。全球港口尤其是亞洲港口嚴(yán)重?fù)矶?，且預(yù)計(jì)擁堵情況會(huì)惡化。歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快，旺季提前到5月份，歐美補(bǔ)庫(kù)需求旺盛。
　　【利空因素】
　　達(dá)飛等國(guó)際班輪公司，開(kāi)始租中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱船只。SCFIS指數(shù)偏低。
　　【風(fēng)險(xiǎn)因素】
　　集運(yùn)需求情況、亞洲港口擁堵情況、主要船公司漲價(jià)、地緣政治。