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【行情觀點】
　　今日盤面繼續(xù)維持偏多趨勢，其中遠月合約延續(xù)了昨日的強勢，繼續(xù)領漲盤面，除卻延續(xù)昨日的月差收窄勢頭外，持倉量小的合約易受資金面擾動也是今日遠月合約大幅上行的原因之一，2504合約盤中一度觸及漲停板，最終2412、2502、2504均大幅收漲，主力合約收漲3.67%?；久娣矫?，今日新一期SCFI歐洲航線報$3949/TEU，環(huán)比繼續(xù)大幅上行$209/TEU，當前船東主導市場的格局延續(xù)。但前期同樣出現(xiàn)大幅上行的地中海航線、美西航線漲幅則顯著收窄，西非航線環(huán)比開啟回落。供應方面，繼前期HPL宣布恢復CGX服務后，今日MSC宣布將新增一條中國和越南到英國及西北歐的新航線BRITANNIA，首航計劃于7月1日開啟，首艘執(zhí)航船舶MSCDENISSEX(現(xiàn)名CARSTENMAERSK，9640TEU，2000年造）目前執(zhí)航地中海Phoenix Service，7月供應將進一步增加。后續(xù)來看，目前近月合約對于現(xiàn)貨漲幅的利好已有較好兌現(xiàn)，全球其余航線偏緊的共振效應也有所減弱，后續(xù)需觀察貨量韌性，以及航司是否會開啟7月宣漲帶動運價中樞拾級而上。