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行情回顧與展望
　　期貨盤面截止至周一收盤，甲醇加權(quán)合約今日減倉下跌，甲醇加權(quán)合約減倉945手，09主力合約增倉1220手。加權(quán)合約，日內(nèi)呈現(xiàn)窄幅震蕩下行走勢，最后收得帶下影線，實體較小的陰線K線，整體跌幅0.51%。
　　今日江蘇太倉甲醇現(xiàn)貨成交平均價2515元/噸，較上一日，下跌25元/噸。甲醇期價連續(xù)三日收陰，港口現(xiàn)貨基差，以及內(nèi)地與港口價差均持續(xù)回落。供應(yīng)端：甲醇春檢進(jìn)入尾聲，供應(yīng)恢復(fù)逐漸增加，供應(yīng)端壓力開始顯現(xiàn)。庫存方面：處于歷史低位的港口庫存和內(nèi)地生產(chǎn)企業(yè)庫存，仍有繼續(xù)反彈累庫的預(yù)期。需求方面：MTO行業(yè)利潤雖然從歷史低位連續(xù)三周止跌反彈，開工率也短期止跌，但仍處于低位波動，需求好轉(zhuǎn)有限；傳統(tǒng)需求也將進(jìn)入淡季，也難對甲醇消費有所提振。疊加甲醇上游成本原料端煤炭板塊價格反彈至壓力位后，又開始下跌，繼續(xù)拖累甲醇期價。整體供需基本面相對偏空，短期甲醇價格或延續(xù)震蕩偏空走勢。
　　加權(quán)合約技術(shù)面走勢如下圖：小時線周期，MACD快慢線始終在零軸下方運行，RSI指標(biāo)在20-50區(qū)間運行，短期偏弱運行。日線周期，價格已經(jīng)連續(xù)三日跌破了上升趨勢支撐線，上漲結(jié)構(gòu)被破壞。短期甲醇偏空運行看待。