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[行情觀點]
　　在昨日標的指數SCFIS大幅跳漲的帶動下，今日06合約高開后上行至4600點上方，尾盤收至4616.9點。主力合約的估值錨點也隨標的指數上漲而上移，08合約高開后震蕩上行，并突破5000點，最終在尾盤空頭集中平倉的托舉下，收至5028點，創(chuàng)下掛牌上市以來的最高水平?，F貨方面，目前市場主流成交價格已逐漸上行至$7600-$7800/FEU附近，目前艙位緊張的狀況仍持續(xù)延續(xù)，盡管多家航司新增了歐線服務，但新增服務的船型整體偏小，加之26周至28周較為集中的空班的影響，7月的周度供應規(guī)模較6月收縮8%左右，預計供應偏緊的矛盾仍將持續(xù)支撐運價高位運行。昨日馬士基放出27周歐基港艙位，報價為$8000/FEU,低于原先宣漲的$9000/FEU的目標價格，利多情緒或受到一定影響，需觀察終端對于該價格的接受度是否足以支撐運價逐步向宣漲目標上行靠攏。期市方面，目前盤面已基本兌現6月下旬成交價格，預計盤面近期將逐步轉化為震蕩走勢，并等待現貨走向的進一一步指引。