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>> 國泰君安期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線):震蕩偏強(qiáng)-240621
上傳日期:   2024/6/21 大?。?/td>   633KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   國泰君安期貨
評級:   -- 作者:   黃柳楠
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【宏觀及行業(yè)新聞】
  1.金十?dāng)?shù)據(jù)6月20日訊,美聯(lián)儲卡什卡利說,美聯(lián)儲將把通脹率恢復(fù)到2%的目標(biāo)水平,但估計(jì)這可能需要一兩年的時間,“要回到2%的水平需要更多的時間,但我相信我們會實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!彼麖?qiáng)調(diào),利率的走向?qū)⑷Q于經(jīng)濟(jì),美國經(jīng)濟(jì)的基本面非常健康和強(qiáng)勁,并表示“希望這種情況能持續(xù)下去”??ㄊ部ɡf,有一些跡象表明,在邊緣地帶出現(xiàn)了疲軟。關(guān)于美聯(lián)儲提高大型銀行資本金要求的提議,卡什卡利指出,他對反對該計(jì)劃的聲音感到驚訝,“美國只有5-6家大銀行對經(jīng)濟(jì)來說不是最理想的。”
  2.美國至6月15日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)23.8萬人,預(yù)期23.5萬人,前值24.2萬人。
  3.美國第一季度經(jīng)常帳-2376億美元,預(yù)期-2064億美元,前值-1948億美元。
  4.英國央行連續(xù)第七次將基準(zhǔn)利率維持在5.25%的16年高點(diǎn)不變,符合市場預(yù)期。
  5.金十?dāng)?shù)據(jù)6月21日訊,以色列國防軍當(dāng)?shù)貢r間6月20日晚間發(fā)布通告稱,以軍戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天早些時候?qū)璋湍勰喜康暮退R薩等多個地點(diǎn)實(shí)施了空襲。通告顯示,以軍認(rèn)定這些目標(biāo)為黎巴嫩真主黨的武器庫和“軍事基礎(chǔ)設(shè)施”等,同時對黎南部多地實(shí)施了炮擊。
  6.英國6月Gfk消費(fèi)者信心指數(shù)-14,預(yù)期-16,前值-17。
  【趨勢強(qiáng)度】
  集運(yùn)指數(shù)(歐線)趨勢強(qiáng)度:1 
  注:趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng),-2表示最看空,2表示最看多。
  【觀點(diǎn)及建議】
  昨日盤面偏強(qiáng)震蕩,主力08合約收于5297.7點(diǎn),漲幅6.24%點(diǎn)。即期運(yùn)費(fèi)方面,馬士基7月第一周(第27周)上海至安特衛(wèi)普6000/8000美元,雖然大柜價格不及上周宣漲價位,但相較其第26周開艙價7300仍然上漲了700美元;馬士基依據(jù)其攬貨情況動態(tài)小幅調(diào)整價格,目前來看8000美元/FEU或基本能落地。其余船司基本跟進(jìn)漲價,中遠(yuǎn)海運(yùn)7月上旬FAK 5800/9400,較6月下旬4200/7200上漲1600/2200;長榮電商價格5335/8570,較6月最后一周上漲300/700;地中海航運(yùn)7月上旬BP艙位6240/9340,DT艙位6940/10340;赫伯羅特7月上旬4350/8500。對于船司7月調(diào)價,有兩點(diǎn)值得關(guān)注:第一,船司進(jìn)一步推漲7月運(yùn)費(fèi)或加劇短期買漲不買跌的現(xiàn)象,預(yù)計(jì)6月下旬訂艙量非常樂觀,6月下旬大柜7000-7200美元的市場均價落地概率較高,6月下旬SCFIS指數(shù)或接近5000點(diǎn);第二,從幾家頭部船司調(diào)價情況來看,7月運(yùn)費(fèi)普遍上調(diào)至8000美元/FEU,宣漲幅度在7月上旬基本面良好的支撐下,落地程度和概率或仍然較高,我們提示7500-8500美元/FEU的價格或?qū)?yīng)SCFIS指數(shù)5200-5600點(diǎn)。
  從基本面看,6月歐線大部分船司訂艙量或處于高位,艙位較緊張。7月供需情況來看,歐洲對于下半年圣誕節(jié)等節(jié)假日貨物的備貨通常在7月中后旬開啟。7月基本面矛盾主要集中在供給端,7月運(yùn)力或環(huán)比下滑5%左右。預(yù)計(jì)7月仍處于艙位偏緊的環(huán)境中,08合約或維持周度級別偏強(qiáng)震蕩走勢。
  在風(fēng)險提示方面,近期地中海航線訂艙需求有所降溫,但跨太平洋航線和拉美航線(加勒比)市場需求依舊火爆,整體來看,對歐線的影響暫時中性。
  
 
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