>> 第一上海-激光雷達(dá)行業(yè)周報(bào)-240627
| 上傳日期： |
2024/6/27 |
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pdf 共3頁 |
來源： |
第一上海 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李京霖 |
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激光雷達(dá)單月交付超10萬
在2024年的前五個(gè)月里，中國(guó)智能汽車市場(chǎng)迎來了激光雷達(dá)技術(shù)的顯著增長(zhǎng)。根據(jù)高工智能汽車研究院的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)（不包括進(jìn)出口）中，標(biāo)配激光雷達(dá)的新車交付量達(dá)到了41.50萬臺(tái)，與去年同期相比，這一數(shù)字實(shí)現(xiàn)了驚人的181.55%的增長(zhǎng)。5月份激光雷達(dá)的交付量首次突破了10萬臺(tái)，達(dá)到了10.87萬臺(tái)的新高。在這一增長(zhǎng)中，華為憑借其問界M9車型的強(qiáng)勁銷售表現(xiàn)，連續(xù)第二個(gè)月領(lǐng)跑市場(chǎng)，占據(jù)了28.27%的市場(chǎng)份額。緊隨其后的是速騰聚創(chuàng)和禾賽，分別以25.91%和25.38%的市場(chǎng)份額。高工智能汽車研究院預(yù)測(cè)，隨著下半年高級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的進(jìn)一步普及，全年激光雷達(dá)的交付量有望達(dá)到160萬臺(tái)，這預(yù)示著激光雷達(dá)技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)加速，為市場(chǎng)帶來更多的創(chuàng)新和機(jī)遇。
比亞迪王傳福：未來資本開支將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，比亞迪將在智能駕駛領(lǐng)域投入千億元
6月6日，在比亞迪2023年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福談及資本開支表示：比亞迪計(jì)劃保持資本開支的兩位數(shù)增長(zhǎng)。在市場(chǎng)擴(kuò)展方面：重點(diǎn)投資海外市場(chǎng)本地化，以利用新能源汽車發(fā)展的黃金期。比亞迪將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新：比亞迪智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)接近5000人，公司計(jì)劃投資1000億元于智能駕駛技術(shù)，包括生成式AI和大模型。
何小鵬：2025是完全自動(dòng)駕駛ChatGPT時(shí)刻
何小鵬分享了他對(duì)FSD和Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的體驗(yàn)，并展望了自動(dòng)駕駛的未來。他表示FSD在短時(shí)間內(nèi)取得了顯著進(jìn)步，預(yù)示著2025年可能是完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破年。在特斯拉的帶動(dòng)下，多家整車廠和自動(dòng)駕駛公司正在積極研發(fā)端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)。小鵬汽車發(fā)布了其首個(gè)量產(chǎn)的端到端大模型，基于大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)大幅提升智駕能力。小鵬汽車正在全球測(cè)試其XNGP技術(shù)，推動(dòng)智駕技術(shù)的國(guó)際化。在不同地區(qū)，Waymo和FSD各有優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)SD在硅谷和高速公路上表現(xiàn)尤為出色。
李想：理想汽車最早今年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛L4級(jí)三年內(nèi)一定能實(shí)現(xiàn)
理想汽車董事長(zhǎng)李想在2024中國(guó)汽車重慶論壇上表示，理想汽車即將在第三季度推出一款新型導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，無需依賴高精地圖。此外，公司還計(jì)劃在年底或次年初推出一款基于自主研發(fā)技術(shù)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將整合端到端大模型和視覺學(xué)習(xí)模型（VLM）。李想對(duì)理想汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿信心，預(yù)計(jì)在三年內(nèi)，公司將能夠?qū)崿F(xiàn)無需人工監(jiān)督的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。理想汽車自去年9月開始，已經(jīng)組建了專門的研究團(tuán)隊(duì)，專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，并已經(jīng)投入了超過100萬Clips的數(shù)據(jù)進(jìn)行端到端的模型訓(xùn)練。
四部門推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)
按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》(工信部聯(lián)通裝〔2023〕217號(hào))有關(guān)工作安排,經(jīng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成聯(lián)合體自愿申報(bào)、車輛擬運(yùn)行城市人民政府同意、所在地省級(jí)主管部門審核推薦,工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部(以下統(tǒng)稱“四部門”)組織專家對(duì)首次集中申報(bào)的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評(píng)審,研究確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。
聯(lián)合體由包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車在內(nèi)的9家車企和相關(guān)的9家使用主體構(gòu)成。相關(guān)準(zhǔn)入和試點(diǎn)將在北京、上海、深圳等7個(gè)城市展開,試點(diǎn)產(chǎn)品覆蓋乘用車、客車以及貨車三大類。
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