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>> 格林大華期貨-集運(yùn)歐線早報(bào)-240710
上傳日期:   2024/7/10 大?。?/td>   80KB
格式:   pdf  共2頁 來源:   格林大華期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   紀(jì)曉云
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集運(yùn)歐線:
  【品種觀點(diǎn)】
  巴以?;鹫勁性倨鸩ㄕ郏芏\(yùn)歐線走勢(shì)分化,近月合約上漲,遠(yuǎn)月繼續(xù)下跌。全球多個(gè)航線運(yùn)價(jià)松動(dòng)或下調(diào),比如美西、波斯灣、南非等。馬士基開放第30周歐線試艙價(jià)格,上海至佛里克斯托大柜報(bào)價(jià)7900美元,較29周開艙價(jià)格高100美元。赫羅伯特價(jià)格從上周的4850/9500美元下調(diào)至4600/9000美元(7月第三周),降幅約5.5%。達(dá)飛部署七艘約7000標(biāo)箱的中型集裝箱船,開辟亞歐臨時(shí)航線。已于6月30日從中國鹽田港順利啟航,持續(xù)至9月份。當(dāng)前集運(yùn)運(yùn)力偏緊格局尚未改變,臨近交割月,預(yù)計(jì)EC2408合約上方空間可能不大。
  【操作建議】
  短線操作。
  【多空方向】
  高位震蕩。
  【利多因素】
  船公司繼續(xù)調(diào)漲8月運(yùn)價(jià)。7、8月為傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,歐美補(bǔ)庫。運(yùn)力仍然偏緊。
  【利空因素】
  中長(zhǎng)期看亞歐航線運(yùn)力邊際增加。運(yùn)價(jià)漲勢(shì)出現(xiàn)停滯。北極航線增加有效運(yùn)力。達(dá)飛增加亞歐航線運(yùn)力。歐盟經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)下降。赫羅伯特開始降價(jià)。
  【風(fēng)險(xiǎn)因素】
  集運(yùn)需求情況、船公司漲價(jià)落地情況、地緣政治
 
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