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集運歐線：
　　【品種觀點】
　　航司報價依然處于高位，8月初報價總體向8500美元靠攏，呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢。但航司間報價出現(xiàn)分化。馬士基開放WK32歐線試艙價格8400美元，效果一般后調(diào)降至7800美元，訂艙需求較好。目前上海-鹿特丹大柜漲至8500美元。中遠海運8月大柜8800美元，與7月底持平。陽明海運調(diào)降8月初運價至8800美元，7月末為9050美元。預計下周開始SCFIS指數(shù)轉入下跌通道?；久妫\力供給仍偏緊，但邊際增加。維持EC2408合約交割結算價難突破6000的判斷。EC2410合約已大幅貼水現(xiàn)貨。關注今日發(fā)布的SCFI指數(shù)。
　　【操作建議】
　　EC2408合約交割結算價可能不超過6000點。EC2410中線偏空，短線反彈思路。
　　【多空方向】
　　EC2410中線偏空，短線反彈。EC2408高位震蕩。
　　【利多因素】
　　運力仍然偏緊。
　　【利空因素】
　　全球主要航線均下跌，美線跌幅較大。SCFI指數(shù)連續(xù)兩周下跌。北極航線增加有效運力。達飛增加亞歐航線運力。
　　【風險因素】
　　集運需求情況、船公司價格變動、地緣政治。