>> 開源證券-宏觀經(jīng)濟專題:有效跟蹤出口的方法探索-240905
| 上傳日期: |
2024/9/5 |
大?。?/td>
| 1250KB |
| 格式: |
pdf 共14頁 |
來源: |
開源證券 |
| 評級: |
-- |
作者: |
何寧 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
一、日頻:港口船舶AIS數(shù)據(jù),細化指標準確度高于整體 1、AIS數(shù)據(jù)更新頻率高,細化指標準確度高于整體 AIS數(shù)據(jù)為日度更新,因此可作為出口領(lǐng)先指標,選取二十大港口船舶整體數(shù)據(jù)指標與上海港口集裝箱船細化數(shù)據(jù)指標作為領(lǐng)先指標。 2023年以來,二十大港口離港船舶數(shù)量與離港船舶載重在部分月份領(lǐng)先或同步于出口;但從整體趨勢來看,2023年Q2以來,離港船舶數(shù)量與離港船舶載重同比整體呈下行趨勢,而出口同比在2023年Q4起便有所回升,趨勢上存在背離。與二十大港口的所有船型數(shù)據(jù)相比,上海港、上海洋山港的集裝箱船相關(guān)AIS數(shù)據(jù)走勢相對更加貼近出口走勢,但與出口數(shù)據(jù)仍存在一定程度的背離。 2、與出口數(shù)據(jù)背離原因可能為AIS系統(tǒng)局限性 AIS數(shù)據(jù)傳遞基于無線電波通信,存在較大不穩(wěn)定性,在船舶數(shù)量密集等部分特殊海域數(shù)據(jù)質(zhì)量相對較低,容易導致實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)被低估。 二、周頻:運價指標更滯后,集裝箱吞吐量指標更準確 1、運價:指標相對滯后 無論從單月值還是移動平均值來看,出口運價或同步或滯后于出口指標。在同步時,周度運價數(shù)據(jù)或能提前反映出口的起落,在滯后時,運價變動為出口變動的后驗指標。 運價指標滯后的原因或為:實際操作中,多數(shù)企業(yè)首先向海關(guān)提報企業(yè)出口信息,而后市場對運價進行定價,從而導致出口數(shù)據(jù)一般形成在運價數(shù)據(jù)之前。 2、集裝箱吞吐量:單月數(shù)據(jù)指引作用較強 從單月值來看,集裝箱吞吐量同比與出口同比具有較強領(lǐng)先滯后關(guān)系,可以用于判斷單月走向:集裝箱吞吐量同比的走勢領(lǐng)先于出口金額同比與出口數(shù)量同比的走勢,領(lǐng)先約1個月以內(nèi),且集裝箱吞吐量為周頻數(shù)據(jù),可提前根據(jù)集裝箱吞吐量的月度同比邊際變化判斷出口金額與出口數(shù)量同比走勢。 三、月頻:單月值波動大,可綜合多月數(shù)據(jù)判斷趨勢 1、外部領(lǐng)先指標:韓國出口指標最為領(lǐng)先 從單月數(shù)據(jù)來看,出口同比數(shù)據(jù)單月值波動均較大,參考意義相對較低。從6個月移動平均來看,除2020年疫情外的多數(shù)時間,韓國出口同比領(lǐng)先于越南出口同比,同時以上兩指標領(lǐng)先于中國出口同比。 2、出口PMI:與出口領(lǐng)先滯后關(guān)系不穩(wěn)定,準確度遜于外部領(lǐng)先指標 無論從單月值還是從移動平均值來看,新出口訂單PMI與中國出口金額同比并不存在穩(wěn)定的領(lǐng)先滯后關(guān)系。且在2022年后,新出口訂單PMI波動性增強,其與出口金額同比背離的現(xiàn)象增多。因此,相較于外部領(lǐng)先指標,新出口訂單PMI對出口同比指引性稍弱,單月數(shù)據(jù)意義有限,需綜合多月數(shù)據(jù)判斷整體出口趨勢。 3、美國庫存與庫銷比數(shù)據(jù):外需重要源動力,可用于判斷中長期趨勢 作為需求終端,美國需求是全球貿(mào)易需求的重要發(fā)動機,是外需重要源動力,其制造業(yè)庫存與庫銷比數(shù)據(jù)對我國出口的中長期指向性較強,因此即便其當月數(shù)據(jù)更新時間晚于我國出口數(shù)據(jù),其近期數(shù)據(jù)位置對未來外需冷熱的判斷仍具有一定參考意義。 四、綜合各項領(lǐng)先指標,短期內(nèi)出口或仍具韌性 綜合各頻率指標特點,我們可以得出追蹤出口的方法:以當月港口集裝箱吞吐量判斷當月出口同比走向,運價或可起到一定后驗作用,并以AIS日度數(shù)據(jù)輔助驗證;綜合多月韓國出口同比等外部領(lǐng)先指標判斷未來1-2個月出口走向,并以制造業(yè)新出口訂單PMI數(shù)據(jù)輔助驗證;綜合近期美國庫存與銷售數(shù)據(jù)的點位與走勢判斷當下外需狀態(tài),并對中長期出口趨勢走向進行判斷。 綜合各項領(lǐng)先指標,我們認為:當前出口景氣度在中短周期中偏高,已呈現(xiàn)下行趨勢,但當前各領(lǐng)先指標并未呈現(xiàn)一致性下行趨勢,甚至部分日頻、周頻指標指向出口繼續(xù)向上。因此,我們認為出口仍具有韌性,排除極端事件沖擊影響,短期內(nèi)出口斷崖式下滑概率較小。 風險提示:歷史經(jīng)驗失效,外需回落超預期。
|
|