>> 國泰君安期貨-集運指數(shù)(歐線)：10存在超跌的可能，暫時觀望-240909
| 上傳日期： |
2024/9/9 |
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| 632KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
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作者： |
黃柳楠 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
歐洲央行下周料再降息，12月或進(jìn)一步寬松。金十?dāng)?shù)據(jù)9月8日訊，歐洲央行料將在下周四降息，作為美聯(lián)儲降息行動的前奏，全球貨幣政策周期正朝著更加同步的寬松方向傾斜。本月會議的核心問題是這些降息舉措是否會預(yù)示著一個更深層次的寬松周期的開始，這不僅會消除對主要經(jīng)濟(jì)體的限制，還可能開始刺激經(jīng)濟(jì)的增長。機(jī)構(gòu)預(yù)計歐洲央行將在12月再降息25個基點。然而，較高的工資增長率和服務(wù)業(yè)通脹的粘性可能會使管委會避免提前承諾這一行動。據(jù)悉管委會官員更傾向于在有最新季度預(yù)測的情況下調(diào)整利率，這使得12月進(jìn)一步降息的可能性大于在10月做出行動。
8月非農(nóng)模棱兩可，9月降息后政策走向尚待觀察。金十?dāng)?shù)據(jù)9月8日訊，8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)讓鷹派和鴿派都有所關(guān)注，使得美聯(lián)儲在今年秋季的政策走向充滿了不確定性。9月降息25個基點幾乎已成定局，但之后的情況則變得更為復(fù)雜。模棱兩可的非農(nóng)報告不會改變美聯(lián)儲在9月會議上開始降息的傾向。但其并沒有為接下來會發(fā)生什么提供太多明確的信息——既沒有表明經(jīng)濟(jì)軟著陸已經(jīng)板上釘釘，也沒有表明就業(yè)市場的迅速惡化需要美聯(lián)儲采取積極的應(yīng)對措施。在11月會議召開之前，還將有兩份就業(yè)報告公布。6月點陣圖預(yù)測2024年僅降息一次，但9月點陣圖可能顯示更多降息，不過未必符合市場預(yù)期。10月份的就業(yè)、通脹和經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)將是決定下一步行動的關(guān)鍵。
國際碼頭工人協(xié)會(ILA)和港口運營商之間的合同談判破裂。目前的協(xié)議將于9月30日到期，涵蓋美國10個最繁忙港口中的6個港口的約45000名碼頭工人。
【趨勢強(qiáng)度】
集運指數(shù)（歐線）趨勢強(qiáng)度：0
注：趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
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