>> 國泰君安期貨-美東罷工升級，如何影響歐線運價？-240927
| 上傳日期： |
2024/9/27 |
大小： |
1069KB |
| 格式： |
pdf 共7頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
黃柳楠 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
近期美國東海岸碼頭（以下簡稱“美東”）工人罷工事件持續(xù)升溫，市場關(guān)注度較高。9月30日是美國東海岸碼頭勞資協(xié)議到期的日子，但新協(xié)議并沒有簽署。根據(jù)美國東海岸港口工會（ILA）此前的表態(tài)，如果得不到想要的新協(xié)議，該工會將于10月1日凌晨開始罷工。本篇報告中，我們不討論罷工的緣由以及可能持續(xù)的時間，僅借助對歷史罷工事件的復(fù)盤幫助各位投資者探索罷工對歐線價格的潛在影響。從結(jié)果上看，若罷工失敗或持續(xù)時間短于1周，對各類航線影響不大；若罷工持續(xù)時間在1-3周，則歐線價格或有5-15%的上漲空間，且較大概率發(fā)生在11月中旬，這將對EC2412構(gòu)成利好；若罷工持續(xù)時間超過1個月，在當(dāng)前紅海危機導(dǎo)致全球閑置集裝箱運力偏緊的格局下，包括歐線在內(nèi)的眾多航線的運價或出現(xiàn)類似2021年持續(xù)大幅上漲的行情。
|
|
