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>> 華泰證券-深城交(301091)低空經(jīng)濟(jì)與車(chē)路云先行標(biāo)桿-241106
上傳日期:   2024/11/6 大?。?/td>   3315KB
格式:   pdf  共32頁(yè) 來(lái)源:   華泰證券
評(píng)級(jí):   增持(首次) 作者:   方晏荷,黃穎
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
首次覆蓋深城交并給予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)58.15元。我們認(rèn)為公司作為深圳乃至全國(guó)智慧交通規(guī)劃設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),前瞻布局低空經(jīng)濟(jì)、車(chē)路云等新質(zhì)生產(chǎn)力賽道,未來(lái)有望持續(xù)受益于產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
  低空經(jīng)濟(jì)及車(chē)路云新潮興起,新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)交通行業(yè)發(fā)展
  據(jù)賽迪研究院,23年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5060億元,同比增長(zhǎng)33.8%,26年有望達(dá)到10645億元,24-26年CAGR達(dá)28.1%;據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)計(jì),26-30年我國(guó)車(chē)路云產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值CAGR達(dá)28.8%,我們認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)和車(chē)路云等新興產(chǎn)業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表有望引領(lǐng)新的發(fā)展趨勢(shì)。
  規(guī)劃及基建作為產(chǎn)業(yè)鏈前端有望率先受益,公司前瞻布局區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
  我們測(cè)算未來(lái)3-5年國(guó)內(nèi)低空基建市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)4000億元,深圳發(fā)改委預(yù)計(jì)24-26年深圳低空設(shè)施投資額有望達(dá)120億元以上,區(qū)域型規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)有望率先受益。公司作為深圳國(guó)企,主導(dǎo)了深圳南山區(qū)等各區(qū)的低空起降設(shè)施布局規(guī)劃及工程建設(shè),截至24Q3累計(jì)已中標(biāo)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目超過(guò)20個(gè),前瞻布局疊加區(qū)位優(yōu)勢(shì)有望助力公司更好地受益于行業(yè)發(fā)展。
  大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通業(yè)務(wù)快速發(fā)展,打造標(biāo)桿項(xiàng)目面向全國(guó)推廣
  21-23年公司大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通業(yè)務(wù)收入由2.8億元增長(zhǎng)至5.8億元,CAGR達(dá)43.0%,收入占比也由24.4%逐年上升至40.8%。公司以“深圳標(biāo)桿+全國(guó)化復(fù)制+國(guó)際輸出”模式積極布局業(yè)務(wù),先后承接了低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程(5.2億元)等標(biāo)桿項(xiàng)目,同時(shí)公司聯(lián)合發(fā)起成立無(wú)錫低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展科技創(chuàng)新聯(lián)盟,全國(guó)化布局有望進(jìn)一步加快。
  我們與市場(chǎng)觀點(diǎn)不同之處:平臺(tái)類(lèi)大項(xiàng)目有望落地,核心公司有望受益
  市場(chǎng)認(rèn)為低空規(guī)劃及基建壁壘相對(duì)較低,且規(guī)劃設(shè)計(jì)訂單體量較?。?00萬(wàn)元以下)對(duì)企業(yè)收入拉動(dòng)有限,我們認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)綜合管控平臺(tái)等大型基建項(xiàng)目(千萬(wàn)元以上)有望逐步落地,以公司為代表的具備軟硬件核心技術(shù)及跨行業(yè)資源整合能力的企業(yè)有望真正受益于低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  盈利預(yù)測(cè)與估值
  預(yù)測(cè)24-26年公司收入為17.2/22.4/28.6億元(CAGR+26%),歸母凈利1.6/2.1/2.6億元(CAGR+17%),采取分部估值法,可比智慧交通/規(guī)劃設(shè)計(jì)公司25年Wind一致預(yù)期均值為10xPS/22xPE,我們認(rèn)為公司具備軟硬件核心技術(shù)及標(biāo)桿項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),給予公司大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通/規(guī)劃設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)25年15xPS/25xPE,目標(biāo)價(jià)58.15元,首次覆蓋給予“增持”。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不及預(yù)期,項(xiàng)目落地不及預(yù)期,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
  
深城交股票研究報(bào)告
 
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