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與華為簽署《智能新能源車(chē)合作協(xié)議》，開(kāi)啟智選模式，共創(chuàng)高端品牌尊界。
　　2019年12月，雙方簽署初步合作協(xié)議，計(jì)劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。
　　2023年12月，江淮汽車(chē)與華為終端有限公司簽署《智能新能源車(chē)合作協(xié)議》，成為華為第四家智選模式的車(chē)企。
　　2024年3月，環(huán)評(píng)資料顯示江淮將打造年產(chǎn)20萬(wàn)輛的超級(jí)工廠，開(kāi)發(fā)華為智能技術(shù)賦能的X6平臺(tái)，覆蓋車(chē)型級(jí)別為B級(jí)至D+級(jí)，可適配大型轎車(chē)、SUV、MPV等各類(lèi)車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)。同年11月，華為和江淮汽車(chē)合作的高端超豪華品牌“尊界”首次亮相。
　　華為第四界尊界定位豪華車(chē)型，或有望為江淮汽車(chē)打開(kāi)高端智能化產(chǎn)品周期。
　　尊界S800定位豪華D級(jí)轎車(chē)。車(chē)長(zhǎng)5.48米、車(chē)寬2米、車(chē)高1.54米、軸距3.37米，L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件設(shè)計(jì)架構(gòu)，將搭載華為乾崑ADS 3.0。預(yù)售價(jià)為100萬(wàn)至150萬(wàn)元。48小時(shí)內(nèi)預(yù)訂量達(dá)2108臺(tái)。
　　尊界S800基于X6平臺(tái)打造，X6平臺(tái)可適配大型轎車(chē)、SUV、MPV等多種車(chē)型，未來(lái)有望為江淮汽車(chē)打開(kāi)高端智能化產(chǎn)品周期，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。
　　代工蔚來(lái)積累高端造車(chē)實(shí)力，為華為合作高端車(chē)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　公司2017年與蔚來(lái)合作，聯(lián)合打造世界級(jí)智造工廠,成立“江來(lái)”，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)，焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%，已達(dá)到世界一流水平。
　　乘用車(chē)+商用車(chē)雙輪驅(qū)動(dòng)，江淮汽車(chē)產(chǎn)品矩陣豐富。
　　乘用車(chē)：瑞風(fēng)RF8為全球首款搭載華為鴻蒙智能座艙的MPV，公司MPV造車(chē)實(shí)力雄厚。
　　商用車(chē)：江淮商用車(chē)包括貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等不同類(lèi)型的車(chē)輛，滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的多樣化需求。其輕卡產(chǎn)品銷(xiāo)量長(zhǎng)期位居全國(guó)前列，2024年1-9月江淮汽車(chē)輕卡排名全國(guó)前五。
　　盈利預(yù)測(cè)與估值
　　預(yù)計(jì)公司2024-2026年?duì)I業(yè)收入分別為444.03/626.28/680.45億元，YOY為1.2%/41.0%/8.7%；預(yù)計(jì)2024-2026年歸母凈利分別為7.1/13.4/17.2億元，YOY為371.3%/87.7%/28.6%，EPS為0.33/0.61/0.79元/股，對(duì)應(yīng)PE為119.11/63.46/49.34倍。給予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　新能源汽車(chē)滲透不及預(yù)期；智能駕駛發(fā)展不及預(yù)期；尊界銷(xiāo)量不及預(yù)期