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>> 申萬宏源-汽車行業(yè)一周一刻鐘,大事快評(W089):Nvidia下個軟核心Omniverse;智能化如何變成購買力-250106
上傳日期:   2025/1/7 大小:   626KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   申萬宏源
評級:   看好 作者:   戴文杰,樊夏沛
行業(yè)名稱:   汽車
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本期投資提示:
   Omniverse的歷史可以追溯到2019年,實際上是把一些傳統(tǒng)流程式的3D制作過程變成一些跨應(yīng)用和跨設(shè)備的協(xié)同設(shè)計,在工業(yè)端的應(yīng)用尤為重要。①歷史沿革:Omniverse的歷史可以追溯到2019年,當(dāng)時英偉達提出了3D實時協(xié)作平臺的概念。它的推出與英偉達在2018年推出的圖靈架構(gòu)密切相關(guān)。②產(chǎn)品定義:Omniverse產(chǎn)品定義為一個模塊化的API和微服務(wù)開發(fā)平臺,實際上是把一些傳統(tǒng)流程式的3D制作過程變成一些跨應(yīng)用和跨設(shè)備的協(xié)同設(shè)計。③產(chǎn)品核心:Omniverse的核心在于構(gòu)建一個實現(xiàn)不同軟件間無縫連接與實時協(xié)作的平臺,允許用戶在不同設(shè)備和軟件中同步進行設(shè)計步驟,實現(xiàn)實時更新和共享,其核心變化在于架構(gòu)的推演和物理仿真能力的提升。
  物理AI的核心在于將人工智能技術(shù)與物理世界的規(guī)律相結(jié)合,實現(xiàn)更加精準(zhǔn)和高效的模擬仿真與數(shù)據(jù)生成。AI的下一代就是物理AI,必須要符合物理世界的規(guī)律,第一層就是做一個平臺符合物理學(xué)規(guī)律,可以在上面仿真,第二層是可以生成非常多物理AI數(shù)據(jù)來供使用,目前機器人和智能駕駛的核心工具就是英偉達的Omniverse。英偉達的未來設(shè)想中,機器人技術(shù)的發(fā)展依賴于三臺核心計算機。一臺用于訓(xùn)練AI,一臺用于控制物理仿真環(huán)境中的測試AI,以及一臺安裝在機器人或智能汽車內(nèi)部的模擬環(huán)境計算機,支持物理AI算法。目前正在應(yīng)用的場景之一在于仿真環(huán)境中驗證程序邏輯的可靠性;第二個就是獲取難以從真實世界獲得的數(shù)據(jù)以持續(xù)訓(xùn)練AI模型,從軟件角度,仿真領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)Ansys,其仿真產(chǎn)品也可以通過英偉達的Omniverse進行訪問,憑借Ansys面向攝像頭、激光雷達和雷達傳感器的物理求解器,增強NVIDIADRIVE的高保真和可擴展的3D環(huán)境。英偉達對Omniverse的大量投入預(yù)示著其算力未來的方向主要集中在大模型AI生成、機器人和智能駕駛領(lǐng)域。我們認為目前產(chǎn)品成熟度已經(jīng)非常高,海外的車廠和機器人廠商已經(jīng)開始利用Omniverse提升工廠效率和智能化水平,行業(yè)變化趨勢明確,期待更多中國企業(yè)接入Omniverse平臺,提升生產(chǎn)效率和智能化水平。
  智能化標(biāo)簽成為汽車行業(yè)競爭的有力焦點,已逐漸演變?yōu)橄M者購買力。①消費者決策:在消費者的購車決策過程中,智能化能力正變得越來越重要。②智駕標(biāo)簽的協(xié)助貢獻:小鵬汽車在智能化駕駛領(lǐng)域已經(jīng)建立了牢固的市場地位,特別是在中低端市場,即15萬元左右的價格區(qū)間。消費者因為小鵬的智駕技術(shù)而選擇其產(chǎn)品,并且愿意推薦給他人,這已經(jīng)形成了一個正向市場循環(huán)。③智駕成為汽車行業(yè)競爭的原因:理想汽車在直播中提到,從里程接管的角度,Scaling Law是有效的,主動角度就是智駕能產(chǎn)生正向循環(huán),提高營收。如果汽車制造商相信其有效性,他們將不得不跟進智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,否則,他們可能會在市場競爭中落后,被動角度這形成了一種求助困境。同時根據(jù)“翻滾的木桶”理論,汽車行業(yè)在制造、產(chǎn)品和硬件方面的差異已經(jīng)不大,競爭的焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了營銷和軟件實力上。隨著市場對軟件實力的重視,汽車制造商正將競爭維度從硬件轉(zhuǎn)移到軟實力上,我們預(yù)計在2025年,智駕和智能化的重要性將進一步得到證明。
  投資分析意見:基于自主+科技兩條主線,我們新增出海主線,1)推薦國內(nèi)強α主機廠如比亞迪、吉利;2)智能化趨勢:華為鴻蒙高端智能的典型代表:關(guān)注江淮汽車、北汽藍谷、賽力斯等,推薦小鵬汽車、科博達、德賽西威、經(jīng)緯恒潤;3)具備強業(yè)績增長或海外拓展能力的零部件企業(yè):推薦福耀玻璃、新泉股份、松原股份、雙環(huán)傳動、銀輪股份、無錫振華等,關(guān)注敏實集團、拓普集團。
  核心風(fēng)險:原材料價格波動風(fēng)險,地緣政治風(fēng)險,行業(yè)復(fù)蘇不及預(yù)期
 
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