>> 中泰期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報：船司1月開艙報價未顯著走強，盤面震蕩下跌，地緣風險預期變動-250105
| 上傳日期： |
2025/1/7 |
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| 1614KB |
| 格式： |
pdf 共35頁 |
來源： |
中泰期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李榮凱 |
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本周船司報價變化
馬士基降低了其wK3報價至2090/3800美元，并開放了wk4的報價保持在2090/3800美元
MSC也跟隨降價，將大柜價格降至4240美元
YML的高柜4200美元以及OOCL在LL7航線上的大柜4400美元
本周盤面交易核心
本周盤面震蕩下跌
近月02合約面臨著較多的空頭壓力，隨著降價周期的開始，市場正在就降價幅度進行博弈。
盤面對降價消息非常敏感，初期船公司頻繁跟降可能會繼續(xù)給盤面帶來壓力，需關注實際的運價下降速度，特別是第三和第四周的情況。
季節(jié)性因素：無有凸顯趨勢
下周走勢預測及策略
市場參與者也在觀察船公司是否將通過隱性的靈活合約價格、集量優(yōu)惠或特殊品名等手段來攬貨，這可能會使得顯性的FAK價格跌幅小于市場的預期和盤面的表現(xiàn)。隨著降價周期的開啟，市場正在就降價幅度進行博弈。盤面對于降價消息反應敏感，初期船公司頻繁的跟降行為可能會持續(xù)給盤面帶來壓力，特別是需要注意第三和第四周的實際運價下行速率?？紤]到第六至第八周的運力相對緊張，可以關注負面情緒釋放后的底部支撐。對于遠月合約，需要密切關注地緣政治形勢的變化，預計短期內(nèi)將以寬幅震蕩為主，并留意理性底部支撐的形成。
策略：04逢高做空
風險提示
地緣風險預期變化，聯(lián)盟新增紅海航線，遠月合約流動性問題
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