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行業(yè)消息
　　1、據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2024年12月乘用車市場(chǎng)零售262.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；其中，新能源車零售137.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46%。2024年全年乘用車零售2288萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；其中，新能源車零售1097.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)42%。
　　2、據(jù)自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局，我國(guó)鋰礦找礦取得重大突破，鋰輝石型、鹽湖型、鋰云母型鋰礦新增資源量均超千萬(wàn)噸，使我國(guó)鋰礦儲(chǔ)量全球占比由6%提升至16.5%，排名從第六位躍升至第二位。
　　3、小鵬匯天：小鵬匯天飛行汽車智造基地已在建設(shè)中，這是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，飛行汽車將在2026年量產(chǎn)交付。
　　4、發(fā)改委、財(cái)政部：發(fā)布關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知。部署加力推進(jìn)設(shè)備更新、擴(kuò)圍支持消費(fèi)品以舊換新、加快提升回收循環(huán)利用水平等多方面工作。將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍。個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元，購(gòu)買燃油乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過(guò)1.3萬(wàn)元。
　　觀點(diǎn)總結(jié)
　　盤面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約震蕩走勢(shì)，截止收盤+0.44%。持倉(cāng)量環(huán)比增加，現(xiàn)貨貼水，基差走弱。
　　資訊解讀，兩部委發(fā)布關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知。部署加力推進(jìn)設(shè)備更新、擴(kuò)圍支持消費(fèi)品以舊換新、加快提升回收循環(huán)利用水平等多方面工作。
　　基本面上，需求端，下游備貨接近尾聲，更多以逢低采買策略為主，對(duì)較高鋰價(jià)接受度仍謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交情況逐步轉(zhuǎn)淡。供應(yīng)端，當(dāng)前1月供應(yīng)已有減量預(yù)期，且對(duì)于25年長(zhǎng)協(xié)折扣及現(xiàn)貨持較為強(qiáng)硬的挺價(jià)態(tài)度，因此當(dāng)前下游材料廠更多是與貿(mào)易商進(jìn)行成交。綜合來(lái)看，碳酸鋰基本面處于供需偏弱的局面。
　　期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為35.04%，環(huán)比-0.0871%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略有下降。
　　技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，DIF上穿DEA，紅柱初現(xiàn)。
　　操作建議，輕倉(cāng)逢高拋空交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。