>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)-250206
| 上傳日期： |
2025/2/6 |
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來(lái)源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、青海?。禾崴冫}湖股份4萬(wàn)噸基礎(chǔ)鋰鹽、匯信2萬(wàn)噸碳酸鋰等項(xiàng)目建設(shè)
2、韓國(guó)現(xiàn)代汽車：現(xiàn)代和起亞攜手寶馬、通用、本田、奔馳等全球汽車巨頭合作成立的電動(dòng)汽車充電合資企業(yè)“Ionna”在美國(guó)總部舉行開業(yè)儀式，開始在全美部署充電網(wǎng)絡(luò)。該公司目標(biāo)到2025年底在全美安裝超過(guò)1000個(gè)充電樁。
3、據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，智利1月出口碳酸鋰為2.56萬(wàn)噸，環(huán)比增加27.5%。其中出口至中國(guó)1.91萬(wàn)噸，環(huán)比增加43%?？紤]其船運(yùn)周期，預(yù)計(jì)將于2-3月到達(dá)我國(guó)港口。
4、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：相較于去年12月車企的屢創(chuàng)新高，1月各家銷量回落明顯，普遍出現(xiàn)30%-60%的降幅，市場(chǎng)格局也迎來(lái)“大洗牌”。鴻蒙智行奪得“銷冠”；小鵬時(shí)隔30個(gè)月超越理想，重回造車新勢(shì)力企業(yè)榜首。
5、2025年1月份電芯排產(chǎn)環(huán)比減少10%，其中鐵鋰動(dòng)力電芯環(huán)比減少9%，三元?jiǎng)恿﹄娦经h(huán)比減少5%，市場(chǎng)CR5為80%。
6、2025年汽車“兩新”政策已經(jīng)出臺(tái)，力度大超市場(chǎng)預(yù)期。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，車市將在2025年再度迎來(lái)政策助推的高峰。瑞銀中國(guó)汽車行業(yè)研究主管表示，預(yù)計(jì)今年年初價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)將比2024年末更加激烈。不過(guò)，在2025年下半年，隨著新的需求釋放，價(jià)格環(huán)境或?qū)⒅饾u平穩(wěn)。
觀點(diǎn)總結(jié)
盤面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約震蕩走弱，截止收盤-1.17%。持倉(cāng)量環(huán)比增加，現(xiàn)貨貼水，基差走強(qiáng)。
資訊解讀，春節(jié)期間新能源汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，令行業(yè)預(yù)期逐漸回暖，出現(xiàn)“淡季不淡”表現(xiàn)。
基本面上，供給端，國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)礦-鹽端存在復(fù)產(chǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量起到有力補(bǔ)充。進(jìn)口方面，智利1月出口碳酸鋰為2.56萬(wàn)噸，環(huán)比增加27.5%。其中出口至中國(guó)1.91萬(wàn)噸，環(huán)比增加43%，預(yù)計(jì)將于2-3月到達(dá)我國(guó)港口。需求方面，節(jié)后復(fù)工上下游仍觀望情緒居多，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交較平淡。終端消費(fèi)方面，國(guó)內(nèi)宏觀政策積極，行業(yè)“以舊換新”以及購(gòu)車補(bǔ)貼政策仍舊延續(xù)，加之新能源汽車銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，在消費(fèi)預(yù)期和信心方面提供一定支撐，需求或逐步回暖。
期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為34.63%，環(huán)比-4.81%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略有下降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱略收斂。
操作建議，輕倉(cāng)逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。
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