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>> 華鑫證券-溯聯(lián)股份(301397)公司動態(tài)研究報(bào)告:汽車尼龍管路龍頭,積極拓展數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)-250302
上傳日期:   2025/3/2 大?。?/td>   524KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   華鑫證券
評級:   買入 作者:   寶幼琛,任春陽,林子健
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▌汽車尼龍管路龍頭,業(yè)績整體穩(wěn)步增長
  公司是一家專業(yè)從事汽車用尼龍流體管路及管路核心零部件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品包括汽車燃油、蒸發(fā)排放、真空制動管路總成、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、其他流體管路、汽車流體控制件及緊固件、其他部件等共計(jì)7大類,下游客戶包括30余家整車廠和100余家汽車零部件廠商,深耕汽車用流體管路及塑料零部件行業(yè)二十余年,公司已經(jīng)成長為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車用塑料流體管路產(chǎn)品供應(yīng)商之一。公司營收從2020年的5.85億元增長到2023年的10.11億元,CAGR為19.99%,對應(yīng)的歸母凈利潤也從8726萬元增長到1.51億元,CAGR為19.99%,2024前三季度實(shí)現(xiàn)營收8.39億元(同比增長23.63%),實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.09億元(同比下降2%),業(yè)績整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。
  ▌新能源車量價齊升,驅(qū)動尼龍市場擴(kuò)容
  相較于金屬管路和橡膠管路,尼龍管路具有輕量化、成本低、更環(huán)保等特點(diǎn),在汽車電動化、輕量化以及節(jié)能環(huán)保趨勢下,尼龍管路更具有發(fā)展空間。傳統(tǒng)燃油車尼龍管路的單車平均價值為440元,新能源汽車單車管路價值量有望達(dá)到1200元,增長173%。我們認(rèn)為隨著新能源汽車滲透率的不斷提升,尼龍管路市場有望迎來量價齊升的局面,預(yù)計(jì)尼龍管路市場規(guī)模將由2023年的198.4億元增長到2027年的284.86億元,CAGR為9.46%。公司在手貨幣資金+交易性金融資產(chǎn)近10億元(2024Q3),根據(jù)投資者關(guān)系紀(jì)要,公司將密切關(guān)注國家和地方產(chǎn)業(yè)政策指引,積極擁抱新產(chǎn)業(yè)新技術(shù),把握收并購機(jī)遇,以實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)持續(xù)增長。
  ▌液冷是發(fā)展趨勢,UQD市場空間廣闊
  隨著數(shù)據(jù)中心算力需求的爆發(fā)式增長和服務(wù)器集群功率密度的持續(xù)攀升,傳統(tǒng)風(fēng)冷已面臨散熱效率瓶頸,液冷憑借高效的散熱能力、顯著的節(jié)能效果以及對綠色發(fā)展的契合,逐漸成為數(shù)據(jù)中心散熱領(lǐng)域的主流趨勢。根據(jù)MordorIntelligence的預(yù)測,數(shù)據(jù)中心液冷市場規(guī)模將由2024年的47.7億美元增長到2029年的148.1億美元(CAGR為25.44%)。
  快換接頭(UQD)是液體冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是為液冷系統(tǒng)提供無泄漏的快速連接和斷開解決方案,以滿足數(shù)據(jù)中心和高性能計(jì)算設(shè)備的散熱需求。據(jù)DigiTimes報(bào)道,液冷AI服務(wù)器,由于UQD供貨緊張,而陷入出貨瓶頸。隨著液冷的不斷發(fā)展,UQD憑借其無泄漏、高流量、低流阻、熱插拔等優(yōu)勢也迎來良機(jī)。根據(jù)Global UniveralQuick Discount的預(yù)測,2024年全球UQD市場規(guī)模為4.48億美元,預(yù)計(jì)到2030年,市場規(guī)模將達(dá)到19.81億美元,全球UQD市場預(yù)計(jì)將以28.1%的年復(fù)合增長率增長。
  ▌成立溯聯(lián)智控拓展數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù),打造新的業(yè)績增長點(diǎn)
  在夯實(shí)傳統(tǒng)車用尼龍管路業(yè)務(wù)的同時,公司也在積極拓展儲能、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)打造新的業(yè)績增長點(diǎn)。2024年11月21日公司擬以自有資金投資1600萬元設(shè)立全資子公司溯聯(lián)智控,旨在為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的電池?zé)峁芾斫鉀Q方案和智能算力熱管理解決方案。
  公司掌握快速接頭鎖緊結(jié)構(gòu)、流體管路控制閥等核心技術(shù)并可自主生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品,2003年率先開發(fā)出汽車尼龍燃油管路快速接頭并獲得專利,成為國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)汽車管路快速接頭量產(chǎn)的公司。2018年再次率先開發(fā)出第一款受到整車廠和主要動力電池制造商認(rèn)可的動力電池包專用水管接頭,性能優(yōu)于外資競品,填補(bǔ)了國內(nèi)細(xì)分市場的空白。目前公司的快速接頭產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于汽車油路、氣路、新能源等領(lǐng)域,公司有望憑借技術(shù)優(yōu)勢將快速接頭產(chǎn)品拓展至數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,打造新的業(yè)績增長點(diǎn)。
  ▌盈利預(yù)測
  我們認(rèn)為公司傳統(tǒng)尼龍管路業(yè)務(wù)受益于新能源車量價齊升,數(shù)據(jù)中心液冷業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)0到1突破。預(yù)測公司2024-2026年凈利潤分別為1.56、2.17、3.36億元,EPS分別為1.30、1.81、2.80元,當(dāng)前股價對應(yīng)PE分別為29、21、13倍,首次覆蓋,給予“買入”投資評級。
  ▌風(fēng)險(xiǎn)提示
  新能源汽車銷量不及預(yù)期、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)產(chǎn)品和客戶拓展不及預(yù)期,原材料價格上漲、市場競爭加劇等。
  
 
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