>> 銀河期貨-航運日報-250306
| 上傳日期： |
2025/3/6 |
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| 975KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
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一、市場分析及策略推薦
MSK昨日發(fā)布4月宣漲函提振市場情緒帶動EC盤面大漲。從盤面表現(xiàn)來看，3/6日，EC2506收盤報2336點，較上一日收盤價+11.3%。2/28日發(fā)布的SCFI歐線報1693美元/TEU，環(huán)比+7.3%。周一盤后放出的最新一期SCFIS歐線報1580.8點，環(huán)比-6.15%，現(xiàn)貨仍處下跌區(qū)間。
【邏輯分析】
現(xiàn)貨運價方面，前期船司3月宣漲落地情況并不樂觀，近期船司陸續(xù)調(diào)整3月價格，其中昨日MSK盤后放出WK13現(xiàn)貨報價1800美金，較WK12調(diào)降200美金，MSC跟隨調(diào)降3月底線上價格至2100美金附近；YML3月運價調(diào)降至2100，CMACGM降至2500附近；EMC線上降至2500附近。此外，4月GRI窗口期再次開啟，MSK率先放出4月宣漲函，宣漲目標在4000美金/FEU，關注后續(xù)其他船司的調(diào)價動作。從基本面看，需求端，春節(jié)過后，集運市場緩慢步入復工復產(chǎn)期，關注后續(xù)貨量恢復的節(jié)奏以及中美貿(mào)易戰(zhàn)對需求的影響。供給端，2月新航線開啟，3月屬于供需雙增階段，3月/4月船司仍在動態(tài)調(diào)整，本期（3.03）上海-北歐航線2/3/4月月度周均運力為22.92/25.89/28.44萬TEU，相較上期運力排期整體變化不大，關注后續(xù)貨量改善節(jié)奏。關稅影響偏中長期，中國具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的背景下，替代并非一蹴而就，轉口貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)轉移趨勢延續(xù)，關注后續(xù)加征節(jié)奏及加征預期。
【交易策略】
1.單邊：弱現(xiàn)貨和新一輪宣漲預期博弈，短期高位震蕩為主，06逢明顯回調(diào)可考慮逢低做多，關注貨量改善節(jié)奏。
2.套利：8-10正套滾動操作，6-8反套逢低入場。
（以上觀點僅供參考，不做為入市依據(jù)）
二、行業(yè)資訊
1.財聯(lián)社：3月6日，特朗普政府正在考慮為汽車制造商提供一個月的時間緩沖，以應對剛剛對墨西哥和加拿大實施的新關稅，這是行業(yè)領袖請求后獲得的臨時緩解。據(jù)一些未獲授權公開討論細節(jié)的知情人士稱，政府官員周二與福特汽車公司、通用汽車公司和斯特蘭蒂斯集團的首腦討論了此事。知情人士稱，白宮將于周三舉行另一場關于可能關稅減免的會議。一位白宮官員討論此事時表示，周三的情況仍在變化中。底特律的主要汽車制造商已積極尋求停止或修改特朗普總統(tǒng)的關稅政策，因為他們擔心這些關稅可能帶來災難性的影響。
2.消息人士：美國希望印度取消汽車進口關稅，后者考慮進一步減稅但不愿立即降至零。4、央視：3月5日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾在社交媒體上反駁了美國總統(tǒng)特朗普關于“美國正在收回巴拿馬運河”的言論，稱其為“謊言”。
3.金十數(shù)據(jù)：加拿大政府官員表示，除非美國取消所有關稅，否則加拿大不會結束其關稅。
4.金十數(shù)據(jù)：歐元區(qū)2月服務業(yè)PMI終值50.6，預期50.7，前值50.7；歐元區(qū)1月PPI月率0.8%，預期0.5%，前值由0.40%修正為0.5%。
5.金十數(shù)據(jù)：美國2月標普全球服務業(yè)PMI終值51，預期49.7，前值49.7。
紅海局勢：
6.金十數(shù)據(jù)：3月6日，哈馬斯發(fā)言人哈齊姆·卡西姆當?shù)貢r間3月5日夜間在接受媒體采訪時表示，目前暫時不對美國與哈馬斯之間“直接會談”的消息做出評論，但哈馬斯對與除以色列外的國際各方接觸均“保持開放態(tài)度”?？R姆同時表示，哈馬斯已準備好接受對于加沙地帶的“任何安排”，但這一安排必須經(jīng)過是“巴勒斯坦人的共識”。他并未正面回應有關哈馬斯是否同意解除武裝的問題。
7.金十數(shù)據(jù)：美國總統(tǒng)特朗普：哈馬斯應立即釋放人質(zhì)，否則將付出慘痛代價
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