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本周盤(pán)面交易核3400USD心
　　近期合約價(jià)格已回補(bǔ)此前的大部分跌幅，隨著市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn)，價(jià)格出現(xiàn)明顯回升。裝載率呈現(xiàn)出逐步向好的趨勢(shì)，不過(guò)部分航次出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象主要是因?yàn)樵摯九撐痪o張，并非整個(gè)市場(chǎng)普遍現(xiàn)象。
　　當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)因出貨量不足而表現(xiàn)疲軟，但隨著傳統(tǒng)旺季的臨近以及航運(yùn)公司調(diào)整價(jià)格，市場(chǎng)對(duì)運(yùn)價(jià)反彈的預(yù)期逐漸增強(qiáng)，多空因素相互作用導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng)。盡管多頭情緒較為強(qiáng)勢(shì)，但現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)尚未出現(xiàn)明確的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，近期合約價(jià)格高于當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)，且航運(yùn)公司實(shí)際運(yùn)力調(diào)整情況仍有待觀察，短期內(nèi)價(jià)格繼續(xù)上漲的動(dòng)力受到一定限制，預(yù)計(jì)仍將以波動(dòng)為主。
　　下周走勢(shì)預(yù)測(cè)及策略
　　如果后續(xù)出貨量回升與運(yùn)力縮減形成聯(lián)動(dòng)，市場(chǎng)有望迎來(lái)上漲。近期集運(yùn)歐線期貨波動(dòng)劇烈，主要是因?yàn)榍捌跐q價(jià)計(jì)劃未能落實(shí)、船司降價(jià)以及美國(guó)關(guān)稅政策使得旺季預(yù)期降溫，導(dǎo)致市場(chǎng)回調(diào)。不過(guò)，馬士基公布4月漲價(jià)函，重新點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)提價(jià)的信心。
　　目前市場(chǎng)仍處于淡季，運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩，4月漲價(jià)能否兌現(xiàn)還有待觀察。06和08合約處于旺季轉(zhuǎn)換期，短期內(nèi)盤(pán)面可能維持震蕩，若想突破需船司更主動(dòng)調(diào)控運(yùn)力或出貨量好轉(zhuǎn)。評(píng)估4月漲價(jià)計(jì)劃的落實(shí)情況，需求端主要看3月末降價(jià)能否有效刺激訂艙并完成rolling pool的搭建，供給端則關(guān)注船司是否配合漲價(jià)主動(dòng)增加空班。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　地緣風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期變化，聯(lián)盟新增紅海航線，遠(yuǎn)月合約流動(dòng)性問(wèn)題