>> 銀河期貨-航運日報-250312
| 上傳日期： |
2025/3/12 |
大?。?/td>
| 859KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
一、市場分析及策略推薦
市場對于宣漲落地預(yù)期分歧仍存，EC盤面整體維持震蕩走勢。從盤面表現(xiàn)來看，3/12日，EC2506收盤報2172點，較上一日收盤價-2.73%。3/7日發(fā)布的SCFI歐線報1582美元/TEU，環(huán)比-6.6%。周一盤后發(fā)布的最新一期SCFIS歐線報1677.57點，環(huán)比+6.12%，前期宣漲帶動3月初運價出現(xiàn)回升，但考慮宣漲基本以失敗告終，后續(xù)SCFIS預(yù)計仍出現(xiàn)回落。
【邏輯分析】
現(xiàn)貨運價方面，前期船司3月宣漲落地情況并不樂觀，近期船司陸續(xù)調(diào)整3月價格，其中MSK上周周內(nèi)放出WK13現(xiàn)貨報價1800美金，較WK12調(diào)降200美金，MSC跟隨調(diào)降3月底線上價格至2100美金附近；YML3月運價調(diào)降至1900，CMACGM調(diào)降3月下半月至2300附近；EMC線上降至2500附近。此外，上周4月GRI窗口期再次開啟，MSK率先放出4月宣漲函，宣漲目標(biāo)在4000美金/FEU，HPL跟隨調(diào)漲4月線上運價至4000美金，預(yù)計其他船司大概率選擇跟隨宣漲4000附近。從基本面看，需求端，春節(jié)過后，集運市場緩慢步入復(fù)工復(fù)產(chǎn)期，關(guān)注后續(xù)貨量恢復(fù)的節(jié)奏以及中美貿(mào)易戰(zhàn)對需求的影響。供給端，2月新航線開啟，3月屬于供需雙增階段，3月/4月船司仍在動態(tài)調(diào)整，本期（3.10）上海-北歐航線3/4/5月月度周均運力為25.89/29.04/29.6萬TEU，相較上期運力排期整體變化不大，關(guān)注后續(xù)貨量改善節(jié)奏。關(guān)稅影響偏中長期，中國具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的背景下，替代并非一蹴而就，轉(zhuǎn)口貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢延續(xù)，關(guān)注后續(xù)加征節(jié)奏及加征預(yù)期。
【交易策略】
1.單邊：弱現(xiàn)貨和新一輪宣漲預(yù)期博弈，短期高位震蕩為主，06多單可部分止盈部分持有，關(guān)注貨量改善節(jié)奏。
2.套利：8-10正套滾動操作，6-8反套逢低入場。
?。ㄒ陨嫌^點僅供參考，不做為入市依據(jù)）
|
|
