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>> 華創(chuàng)證券-航空行業(yè)2025年2月數據點評:25年1-2月上市航司國內運力投放同比下滑,國際航線保持高增-250318
上傳日期:   2025/3/18 大小:   1266KB
格式:   pdf  共9頁 來源:   華創(chuàng)證券
評級:   推薦 作者:   吳一凡,吳晨玥,盧浩敏
下載權限:   此報告為加密報告
高頻數據跟蹤:近7日民航國內旅客量同比+2.6%,跨境旅客量同比+23.5%;民航國內全票價(含油)同比-11.0%;平均客座率84.0%,同比+2.9%;民航國內航班量同比-0.2%,國際航班同比+21.4%。注:公歷周對齊。
  航司2月數據分析:
  1、整體來看:2月:ASK同比:春秋(2.2%) >東航(1.0%) >南航(-0.9%) >國航(-2.4%) >吉祥(-2.7%),RPK同比:東航(3.1%) >南航(0.5%) >春秋(0.5%) >國航(-3.0%) >吉祥(-4.8%);1~2月累計:ASK同比:春秋(9.5%) >吉祥(7.8%) >東航(6.4%) >南航(5.8%) >國航(3.7%),RPK同比:東航(11.1%) >南航(8.8%) >春秋(8.4%) >吉祥(5.7%) >國航(4.3%)。
  2)國內線:2月:ASK同比:東航(-5.3%) >南航(-6.1%) >春秋(-7.5%) >國航(-8.2%) >吉祥(-14.5%),RPK同比:東航(-1.3%) >南航(-4.0%) >國航(-7.1%) >春秋(-7.7%) >吉祥(-14.5%);1~2月累計:ASK同比:南航(-0.1%) >東航(-1.5%) >春秋(-2.5%) >國航(-2.9%) >吉祥(-9.2%),RPK同比:東航(3.5%) >南航(2.6%) >國航(-1.8%) >春秋(-2.3%) >吉祥(-9.2%)。
  2)國際線:2月:ASK同比:春秋(55.2%) >吉祥(46.1%) >東航(18.8%) >南航(17.9%) >國航(17.1%),RPK同比:春秋(46.7%) >吉祥(39.7%) >南航(17.2%) >東航(16.2%) >國航(12.1%);1~2月累計:ASK同比:吉祥(88.4%) >春秋(78.0%) >東航(28.9%) >南航(26.2%) >國航(24.7%),RPK同比:吉祥(85.9%) >春秋(72.6%) >東航(33.5%) >南航(31.4%) >國航(24.8%))。
  3)地區(qū)線:2月:ASK同比:南航(0.0%) >國航(-8.2%) >吉祥(-9.7%) >東航(-11.9%) >春秋(-57.4%),RPK同比:南航(-6.1%) >吉祥(-6.8%) >東航(-8.5%) >國航(-12.0%) >春秋(-59.5%);1~2月累計:ASK同比:南航(6.9%) >國航(0.8%) >吉祥(0.6%) >東航(-6.8%) >春秋(-58.2%),RPK同比:南航(5.0%) >東航(1.3%) >吉祥(1.2%) >國航(0.2%) >春秋(-59.8%)。
  2、客座率:2月:春秋(91.4%,同比-1.6%,環(huán)比+0.8%) >南航(86.7%,同比+1.1%,環(huán)比+2.0%) >吉祥(85.5%,同比+1.9%,環(huán)比+3.1%) >東航(85.1%,同比+1.7%,環(huán)比+2.3%) >國航(82.1%,同比-0.5%,環(huán)比+3.0%);1~2月累計:春秋(91.0%,同比-0.9%) >南航(85.7%,同比+2.4%) >東航(83.9%,同比+3.5%) >吉祥(83.9%,同比-1.6%) >國航(80.5%,同比+0.4%)。
  3、機隊數:2025年2月5家上市航司合計凈增加9架飛機;截至2月底,5家航司機隊數同比增加2.9%,較24年底增加0.7%。
  投資建議:隨著民航市場逐漸渡過傳統(tǒng)淡季,疊加新航季運力供給的收緊,有望逐步改善行業(yè)供需關系。我們繼續(xù)推薦航空內需順周期方向優(yōu)選板塊,1)需求端仍具韌性:國內需求內生增長+國際航線持續(xù)修復;2)供給持續(xù)約束,未來航空業(yè)供給增速將放緩;3)航油成本在下降;4)投資建議:持續(xù)看好中國國航大航價格彈性;吉祥航空民企估值彈性;華夏航空化債預計受益標的,可持續(xù)經營拐點已至;春秋航空憑借低成本核心競爭力,將“流量-成本-價格”發(fā)揮到極致。
  風險提示:經濟出現下滑、油價大幅上升及人民幣大幅貶值。
  
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