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行業(yè)消息
　　1、新能源車(chē)企集中披露3月“成績(jī)單”。比亞迪3月銷(xiāo)量達(dá)37.74萬(wàn)輛，一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)。小鵬汽車(chē)交付量達(dá)3.3萬(wàn)輛，同比大增268%。零跑汽車(chē)登頂造車(chē)新勢(shì)力交付榜，3月交付量同比增1.5倍達(dá)到3.7萬(wàn)輛。另外，理想汽車(chē)、埃安交付量或銷(xiāo)量也均超3萬(wàn)輛。小米汽車(chē)交付超2.9萬(wàn)臺(tái)，距“3萬(wàn)輛大關(guān)”僅一步之遙。
　　2、發(fā)改委：1-2月汽車(chē)以舊換新超過(guò)107萬(wàn)輛，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)1165億元；國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售量同比增長(zhǎng)1.2%，其中2月同比大幅增長(zhǎng)26%。
　　3、3月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI錄得51.2，較2月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2024年12月來(lái)新高，顯示制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)繼續(xù)加快擴(kuò)張。
　　4、美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”靴子即將于4月2日落地。據(jù)知情人士透露，白宮助手起草了一份提案，擬對(duì)至少大多數(shù)輸美商品征收約20%的關(guān)稅，但不會(huì)在周三宣布任何關(guān)于制藥關(guān)稅的細(xì)節(jié)。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示，歐盟有強(qiáng)有力的反制計(jì)劃，必要時(shí)將反擊美國(guó)關(guān)稅政策。美聯(lián)儲(chǔ)巴爾金表示，關(guān)稅可能會(huì)同時(shí)推高通脹和失業(yè)率，給美聯(lián)儲(chǔ)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
　　5、商務(wù)部召開(kāi)全國(guó)消費(fèi)品以舊換新工作推進(jìn)電視電話會(huì)，要求加快工作推進(jìn)，推動(dòng)智能終端消費(fèi)品廣泛使用，全力破解制約政策成效的各項(xiàng)堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
　　觀點(diǎn)總結(jié)
　　盤(pán)面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約震蕩走弱，截止收盤(pán)-1.4%。持倉(cāng)量環(huán)比增加，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。
　　基本面上，目前市場(chǎng)交易氛圍較為冷清，下游材料廠商多以客戶(hù)供應(yīng)為主，采購(gòu)主要以滿(mǎn)足剛需補(bǔ)庫(kù)為主，反饋于現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上則呈現(xiàn)出現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。碳酸鋰當(dāng)前主要矛盾仍是供給偏多狀態(tài)，加之前期鋰價(jià)下行帶動(dòng)礦端定價(jià)重心下移，成本支撐情況減弱。
　　期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為30.39%，環(huán)比+0.5753%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略升。
　　技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱走擴(kuò)。
　　操作建議，輕倉(cāng)震蕩交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。