>> 中泰期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報：五月上旬挺價預期基本落空，進一步關(guān)注五月中旬實際運力-250420
| 上傳日期： |
2025/4/21 |
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| 1605KB |
| 格式： |
pdf 共33頁 |
來源： |
中泰期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李榮凱 |
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現(xiàn)貨報價
MSK:WEEK19 FAK 1750USD
PA聯(lián)盟:WEEK19 FAK均價1800USD
本周盤面交易核心
市場期望5月上旬運價能獲得支撐，但已基本落空。多數(shù)船公司決定將4月底的報價延續(xù)至5月上半月。同時，美線的大范圍停航導致閑置船舶可能會被調(diào)往歐線，這進一步加大了即期運價上漲的壓力。目前，市場已經(jīng)較為充分的吸收了旺季貨量對運價上漲的預期以及供應(yīng)端的壓力情緒。
未來預期
5月上旬，周均運力規(guī)模處于較低水平，若美線運力沒有進一步的抽調(diào)動作，在正常貨量的支撐下，歐線的部分航次可能會出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象。5月下旬，運力偏飽滿，周均達到29W+TEU，對正常歐線貨量來說運力相對過剩。
政策層面，密切關(guān)注中美關(guān)稅的博弈情況，以及其對美線實際貨運需求可能產(chǎn)生的變化影響，以及美國301調(diào)查是否會促使部分運力加速從美線撤出。在現(xiàn)貨端，4月底和5月初的價格底部位置以及該價格水平下的訂艙情況值得重點關(guān)注，同時，還要留意是否有更多的運力被調(diào)至歐線進行空班填補的情況發(fā)生。
風險提示
地緣風險預期變化，遠月合約流動性問題
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