>> 國元證券-汽車與汽車零部件行業(yè)周報、月報 ：智駕持續(xù)向前，產業(yè)出海趨勢必行-250421
| 上傳日期： |
2025/4/21 |
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| 1129KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
國元證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
劉樂,陳燁堯 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告，僅限高級會員查看 |
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銷量環(huán)比走弱，同比持續(xù)上行
乘用車：4月1-13日，全國乘用車市場零售51.5萬輛，同比去年4月同期增長8%，較上月同期下降14%，今年以來累計零售564.2萬輛，同比增長6%；4月1-13日，全國乘用車廠商批發(fā)57.7萬輛，同比去年4月同期增長17%，較上月同期下降14%，今年以來累計批發(fā)685.5萬輛，同比增長12%。新能源：4月1-13日，全國乘用車新能源市場零售27.5萬輛，同比去年4月同期增長15%，較上月同期下降17%，新能源零售滲透率53.3%，今年以來累計零售269.5萬輛，同比增長34%；4月1-13日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)30.7萬輛，同比去年4月同期增長25%，較上月同期下降9%，新能源廠商批發(fā)滲透率53.2%，今年以來累計批發(fā)315.6萬輛，同比增長41%。
智駕政策趨嚴，產業(yè)端持續(xù)進化
4月16日工信部裝備工業(yè)一司召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。強調汽車生產企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，提升智能網聯(lián)汽車產品安全水平。智駕從政策監(jiān)管層面趨嚴。產業(yè)端發(fā)展持續(xù)向前推進。本周，特斯拉宣布即將實現(xiàn)一種“通用的、純AI的全自動駕駛（FSD）解決方案”；小鵬汽車宣布成功突破了車端模型參數(shù)量有限的問題，推出“小鵬世界基座模型”；廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4自動駕駛車型亮相；嵐圖汽車發(fā)布全球首個L3級智能架構“天元智架”；主要車企在智駕端持續(xù)發(fā)力，不斷進化。
歐洲貿易壁壘進入談判，產業(yè)出海趨勢必行
商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，雙方同意立即開展電動汽車價格承諾談判。根據(jù)此前消息，歐盟有意制定針對中國電動汽車的最低限價。雖然最低限價不是關稅壁壘，但仍然是限制出口的貿易壁壘的一種。隨著中國電動智能車與全球水平拉開差距，在國民經濟關鍵重要性行業(yè)——汽車領域開展貿易壁壘，將成為全球趨勢。借鑒日本汽車全球崛起的經驗，整車龍頭與產業(yè)鏈協(xié)同出海，借助技術與組織管理水平贏得全球競爭，成為全球化強企的道路，是中國汽車出?？山梃b的方向。
投資建議
關注智駕與人形機器人等新轉型方向，長期看好深耕海外的產業(yè)鏈企業(yè)。
風險提示
經濟復蘇不及預期風險，政策支持力度不及預期風險，行業(yè)競爭加劇超預期風險，新興科技發(fā)展及落地不及預期，海外壁壘超預期風險等。
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