>> 第一上海-特斯拉(TSLA.US)周報-250428
| 上傳日期： |
2025/4/29 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
第一上海 |
| 評級： |
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作者： |
陳曉霞,李倩,李京霖 |
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特斯拉2025年第一季度財報電話會議
當(dāng)?shù)貢r間4月22日舉行了特斯拉第一季度財報電話會議。
公司實(shí)現(xiàn)營收193.35億美元，不及市場預(yù)期?？偯蕿?6.3%，凈利潤為4.09億美元，同比減少71%。汽車業(yè)務(wù)收入為139.67億美元，毛利率為16.2%，剔除該項收入后汽車業(yè)務(wù)毛利率為12.5%。儲能業(yè)務(wù)收入為27.30億美元，部署量為10.4 GWh，同比增長154%。能源業(yè)務(wù)毛利率為28.8%。
公司對多個方面進(jìn)展進(jìn)行了分享，主要包括：
Robotaxi：仍計劃于2025年6月在德克薩斯州奧斯汀推出，將使用現(xiàn)有的ModelY車輛。而Cybercab計劃于2026年開始批量生產(chǎn)。
電動車：仍計劃在2025年推出更實(shí)惠的車型。外觀與現(xiàn)有Model 3/Y相似，將在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)。關(guān)稅對于特斯拉的電動車生產(chǎn)沖擊較小，主要是由于于在北美、歐洲和中國建立了本地化供應(yīng)鏈。
FSD：總里程超過36億英里，單季度增加約7億英里。FSD(監(jiān)督)已經(jīng)在中國推出，歐洲方面仍在推進(jìn)。預(yù)計將于今年年底前向少數(shù)私人用戶開放FSD（無監(jiān)督）。
機(jī)器人：目前正在Fremont工廠的試點(diǎn)生產(chǎn)線上進(jìn)行測試，預(yù)計今年年底將有數(shù)千擎天柱機(jī)器人參與生產(chǎn)。當(dāng)前生產(chǎn)阻力主要是其獨(dú)特的零部件缺少現(xiàn)有供應(yīng)鏈，同時由于需要使用永磁電動機(jī)，需要從中國進(jìn)口。
4680電池：目前車輛的電池供應(yīng)完全沒有限制，在美國交付的Model 3/Y車輛完全使用了美國制造的電池組。鋰精煉廠和正極材料生產(chǎn)工廠預(yù)計將于2025年開始生產(chǎn)，將關(guān)鍵電池材料生產(chǎn)本地化到美國。
儲能：關(guān)稅上漲會影響短期市場需求，但長期看，電氣化和人工智能增加了對儲能的需求。目前儲能業(yè)務(wù)的增長還是受限于產(chǎn)能，未來還將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能。
FSD：特斯拉分享了FSD（監(jiān)督）版網(wǎng)約車測試視頻
4月24日，特斯拉AI于X平臺上分享了視頻，并宣布其已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)推出了面向員工的Robotaxi的簡化版，該版本目前已完成超過1,500次行程，總行駛里程為15,000英里。視頻展示了Robotaxi應(yīng)用程序的工作原理，乘客可以通過手機(jī)呼叫Robotaxi，并可以使用觸摸屏控制行程。目前仍然有一名人類駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛及其行駛情況。特斯拉表示，這項服務(wù)有助于開發(fā)和驗(yàn)證全自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。特斯拉還將推出一個應(yīng)用程序，以方便乘客請求、車輛分配、任務(wù)控制和遠(yuǎn)程協(xié)助操作。
挪威批準(zhǔn)特斯拉在公共道路上進(jìn)行FSD測試；有望在歐洲范圍內(nèi)部署
根據(jù)用戶Kees Roelandschap在X上找到的文件，特斯拉已獲得聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（UNECE）自動駕駛法規(guī)兩年豁免，可在挪威公共道路上測試FSD（監(jiān)督），范圍為FSDV13及其衍生版本（僅限AI4車輛），并且僅限員工使用。
電動車：受關(guān)稅影響，特斯拉在加拿大的售價上漲
4月25日，為了應(yīng)對加拿大政府對美國汽車進(jìn)口征收了25%的關(guān)稅，特斯拉已正式將其在加拿大的全系車型價格上調(diào)，其中Cybertruck上調(diào)幅度最大，漲幅21.7%，其余車型均漲價了12.5%到21.4%。在漲價的同時，特斯拉在購車頁面貼出了橫幅標(biāo)語，內(nèi)容為鼓勵買家選購庫存中的關(guān)稅前價格的車輛。
電動車：特斯拉中國25年4月第3周交付數(shù)據(jù)
2025年4月14日至4月20日，特斯拉國內(nèi)上險量約6,780輛，QoQ下降約32%，YoY上升約30%。本季度目前累計交付為15,760輛車。
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