>> 中原證券-國(guó)軒高科(002074)年報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)符合預(yù)期,盈利穩(wěn)步提升-250429
| 上傳日期: |
2025/4/29 |
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pdf 共8頁 |
來源: |
中原證券 |
| 評(píng)級(jí): |
增持 |
作者: |
牟國(guó)洪 |
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事件:4月25日,公司公布2024年年度報(bào)告及2025年一季度報(bào)告。 投資要點(diǎn): 公司業(yè)績(jī)符合預(yù)期。2024年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收353.92億元,同比增長(zhǎng)11.98%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.83億元,同比增長(zhǎng)31.58%;凈利潤(rùn)12.07億元,同比增長(zhǎng)28.56%;扣非后凈利潤(rùn)2.63億元,同比增長(zhǎng)125.86%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額27.06億元,同比增長(zhǎng)11.86%;基本每股收益0.68元,加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率4.77%,利潤(rùn)分配預(yù)案為擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.0元(含稅),全年業(yè)績(jī)符合預(yù)期。其中,第四季度營(yíng)收102.17億元,同比增長(zhǎng)3.97%,環(huán)比增長(zhǎng)21.91%;凈利潤(rùn)7.94億元,同比增長(zhǎng)22.88%,環(huán)比增長(zhǎng)462.64%。2024年,公司非經(jīng)常性損益合計(jì)9.44億元,其中計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助9.90億元。全年公司擬計(jì)提各項(xiàng)減值準(zhǔn)備合計(jì)11.65億元,其中應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備6.46億元、存貨減值準(zhǔn)備2.22億元、商譽(yù)減值準(zhǔn)備1.05億元、長(zhǎng)期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備7174萬元。 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。目前,公司主要業(yè)務(wù)分為動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)和輸配電設(shè)備。近年來,公司動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營(yíng)收合計(jì)占比在95%左右,電池組銷量持續(xù)高增長(zhǎng),其中2024年公司電池組合計(jì)銷量197.52億安時(shí),同比增長(zhǎng)40.38%,二者營(yíng)收合計(jì)占比94.60%。 全球新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)動(dòng)力電池全球市占率持續(xù)提升。根據(jù)Clean Technica數(shù)據(jù):2024年,全球新能源乘用車合計(jì)銷售1724.16萬輛,同比增長(zhǎng)25.98%,占整體市場(chǎng)22%份額;2025年1-2月銷售247.50萬輛,同比增長(zhǎng)30.40%。SNEResearch統(tǒng)計(jì)顯示:2024年,全球動(dòng)力電池裝車量894.4GWh,同比增長(zhǎng)27.19%;Top10中中國(guó)企業(yè)入圍6家,6家中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)占比67.08%,較2023年提升3.59個(gè)百分點(diǎn)。其中國(guó)軒高科以28.5GWh位居全球第8,市場(chǎng)占比3.19%,占比較2023年提升0.85個(gè)百分點(diǎn),且2021年以來穩(wěn)居全球第8;2024年公司磷酸鐵鋰裝機(jī)量排名第三,市占率6.18%。總體預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車及動(dòng)力電池裝機(jī)仍將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。 我國(guó)新能源汽車銷售持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量出口占比提升。中汽協(xié)和中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)顯示:2024年我國(guó)新能源汽車合計(jì)銷售1285.90萬輛,同比增長(zhǎng)36.10%,合計(jì)占比40.92%。2025年1-3月,我國(guó)新能源汽車銷售307.30萬輛,同比增長(zhǎng)47.10%,合計(jì)占比41.15%。伴隨我國(guó)新能源汽車銷售增長(zhǎng)及動(dòng)力電池出口增加,我國(guó)動(dòng)力電池和其他電池產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2024年我國(guó)動(dòng)力電池和其他電池合計(jì)產(chǎn)量1096.80GWh,同比增長(zhǎng)40.96%,其中出口197.1GW。2025年1-3月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量326.3GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)74.90%;其中出口61.50GWh。我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)Top15顯示,2024年國(guó)軒高科以25.04GWh位居第4,市場(chǎng)占比4.59%。2024年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策;實(shí)施提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng),加力擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策。2025年1月,商務(wù)部等印發(fā)《關(guān)于組好2025年汽車以舊換新工作的通知》,進(jìn)一步明確2025汽車以舊換新補(bǔ)貼政策。疊加動(dòng)力電池上游材料價(jià)格回落至相對(duì)合理區(qū)間,我國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比提升,總體預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車仍將保存兩位數(shù)增長(zhǎng),對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池需求將持續(xù)增長(zhǎng)。 公司動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)收占比回落,預(yù)計(jì)2025年增速有望提升。公司是國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動(dòng)力電池組等,下游用于純電動(dòng)乘用車、商用車、專用車、重型卡車等領(lǐng)域。2021年,公司動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收85.41億元,2024年大幅增至256.48億元,在公司營(yíng)收中占比由2021年的82.47%回落至2024年的72.47%,主要系公司儲(chǔ)能電池系統(tǒng)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。2024年,動(dòng)力領(lǐng)域公司推出了G刻、星晨等多款高性能電池產(chǎn)品,其中G刻PHEV電池系統(tǒng)采用4C超級(jí)快充,480h酸性防腐設(shè)計(jì),高效保溫不畏嚴(yán)寒極熱;發(fā)布了第一代全固態(tài)“金石”電池,這款30Ah的硫化物全固態(tài)電池采用了微納化固體電解質(zhì)、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負(fù)極材料技術(shù),單次充電續(xù)航可達(dá)1000公里,循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000次以上,能量密度350Wh/Kg;同時(shí)加速研發(fā)和量產(chǎn)面向低空飛行器、電動(dòng)船舶、工程機(jī)械等新細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品組合。公司較早涉足上游鏈條布局,先后布局了礦產(chǎn)、前驅(qū)體、正極、負(fù)極、銅箔、隔膜等上游原材料及電池循環(huán)回收領(lǐng)域,構(gòu)建起“生產(chǎn)—應(yīng)用—再生”的綠色閉環(huán),關(guān)鍵原材料自供率超40%;海外基地方面,泰國(guó)和越南基地已投入運(yùn)營(yíng)。市場(chǎng)方面,公司車企客戶包括VinFast、Rivian、Ebusco、奇瑞、吉利、上汽通用五菱、零跑、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等。結(jié)合行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)期、材料價(jià)格走勢(shì),以及公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域行業(yè)地位,總體預(yù)計(jì)2025年公司動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型嵘?br> 公司儲(chǔ)能電池系統(tǒng)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年?duì)I收占比將持續(xù)提升。公司儲(chǔ)能電池領(lǐng)域主要產(chǎn)品包括儲(chǔ)能電芯、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、電池簇、電力儲(chǔ)能用離子電池艙、戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)等,滿足集中式電力儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能和家用儲(chǔ)能等多場(chǎng)景應(yīng)用需
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