>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-250513
| 上傳日期： |
2025/5/13 |
大小： |
553KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、中汽協(xié)：1-4月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，歷史上首次雙雙突破1000萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。
2、商務(wù)部：截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達(dá)322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。自汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份。
3、證券時報：小米SU7拿下了4月中國汽車市場10萬以上價位段的銷量冠軍。4月中國汽車市場10萬以上價位段銷量最高前三名分別是：小米SU7（銷量28585輛）、日產(chǎn)軒逸（銷量24458輛）和吉利星越L（銷量23658輛）。
4、據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會，今年4月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成261.9萬輛和259萬輛，同比分別增長8.9%和9.8%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長43.8%和44.2%。4月，汽車出口51.7萬輛，同比增長2.6%。2025年1至4月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。前4個月產(chǎn)銷量首次突破千萬輛，彰顯汽車產(chǎn)業(yè)活力。
5、新華社：中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明如下，美國將修改4月2日第14257號行政令中規(guī)定的對中國商品加征的從價關(guān)稅，其中，24%的關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實施，同時保留按該行政令的規(guī)定對這些商品加征剩余10%的關(guān)稅；中國將相應(yīng)修改稅委會公告2025年第4號規(guī)定的對美國商品加征的從價關(guān)稅，采取必要措施，暫?；蛉∠?月2日起針對美國的非關(guān)稅反制措施。
觀點總結(jié)
盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩回落，截止收盤-0.69%。持倉量環(huán)比增加，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。
資訊解讀，國務(wù)院副總理何立峰：中美達(dá)成重要共識，會談取得實質(zhì)性進(jìn)展。各方應(yīng)在世界貿(mào)易組織框架下通過平等對話解決分歧和爭端，共同維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
基本面上，原料端，海外礦企挺價情緒仍較強(qiáng)，但貿(mào)易商由于資金及庫存等壓力影響，加之冶煉廠需求下降等因素，導(dǎo)致鋰礦價格重心下移。供給端，由于碳酸鋰現(xiàn)貨價格不斷下行，上游部分冶煉廠開始遭受成本利潤倒掛等問題，導(dǎo)致不同程度的減產(chǎn)情況，但由于前期供應(yīng)仍相對偏多，令碳酸鋰庫存情況仍保持積累狀態(tài)。需求端，下游備貨多執(zhí)行長單，散單采買意愿較弱，普遍持觀望態(tài)度。由于現(xiàn)貨價格快速走弱，令上游挺價情緒上升，而下游普遍謹(jǐn)慎，令現(xiàn)貨市場成交情況較冷清。整體來看，碳酸鋰基本面或仍處于供給偏多、庫存積累的局面，但由于減產(chǎn)情況的出現(xiàn)，供給增速或?qū)⒎啪彙?br> 期權(quán)方面，持倉量沽購比值為40.2%，環(huán)比+3.2977%，期權(quán)市場認(rèn)購持倉占據(jù)優(yōu)勢，市場情緒偏多頭，隱含波動率略降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，紅柱收斂。
操作建議，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險。
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