>> 湘財證券-汽車行業(yè)周報：政策新規(guī)下AEBS強制安裝要求對汽車行業(yè)的影響-250519
| 上傳日期： |
2025/5/19 |
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| 752KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
湘財證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
許雯 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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汽車新規(guī)要求強制安裝AEBS，有望帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
2025年5月16日，根據(jù)界面新聞網(wǎng)消息，近日工信部就強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》公開征求意見，該標(biāo)準(zhǔn)將替代現(xiàn)行國標(biāo)GB/T 39901-2021，截止日期為2025年6月30日。
對比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由推薦性轉(zhuǎn)為強制性，且適用范圍有所擴大，標(biāo)準(zhǔn)要求“M1和N1類汽車應(yīng)裝備自動緊急制動系統(tǒng)”（注：M1類主要指轎車、SUV、MPV等乘用車，N1類主要指輕型載貨汽車），即從M1類乘用車擴展至N1類載貨汽車。
AEBS即主動剎車或者自動緊急制動系統(tǒng)，是汽車主動安全的一項重要功能，也是高階智駕的基礎(chǔ)。它能夠有效減少駕駛員走神、疲勞駕駛等原因引發(fā)的追尾、碰撞事故。AEBS主要由感知（傳感器）、決策（中央處理器）和執(zhí)行（制動機構(gòu)）三大模塊構(gòu)成，包括報警和緊急制動兩大系統(tǒng)。AEBS功能未來滲透率提升，將催化感知層中攝像頭和毫米波雷達(dá)、決策層和執(zhí)行層的制動系統(tǒng)等標(biāo)的充分受益。
根據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布的2025年2月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報告顯示，2025年1-2月AEBS乘用車整體裝配率表現(xiàn)良好，整體裝配率為56.5%，同比2024年1-2月AEBS乘用車整體裝配率提升3.3個百分點，其中新能源乘用車裝配率相對較高，已經(jīng)達(dá)到62.9%。乘聯(lián)分會的報告顯示，今年前兩個月，32萬元以上的高端車型，整體裝配率已經(jīng)超過93%；24萬—32萬元的車，裝配率為83.5%；16萬—24萬元的車，裝配率在70.2%；8萬—16萬元的車，裝配率為50.5%；8萬元以下的入門級車型，裝配率僅2.6%。從目前的整體裝配率看，未來隨著新規(guī)的落地，AEBS還有較大的提升空間。
我們認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)實施后，將有力推動汽車企業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)力度，促使企業(yè)投入更多資源進(jìn)行創(chuàng)新與改進(jìn)，從而帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，包括傳感器、芯片、軟件算法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，這一舉措也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展注入強大動力，加速汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，推動高階自動駕駛功能的實現(xiàn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大規(guī)模普及奠定基礎(chǔ)。
投資建議
隨著汽車新規(guī)推動AEBS市場滲透率提升，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來發(fā)展機遇。短期內(nèi)，AEBS相關(guān)零部件供應(yīng)商有望因業(yè)務(wù)量增加而提升業(yè)績；中期來看，汽車電子和智能駕駛系統(tǒng)集成商將受益于市場擴容，拓展業(yè)務(wù)范圍并擴大市場份額；長期而言，自動駕駛技術(shù)提供商和整車制造企業(yè)有望持續(xù)受益于AEBS技術(shù)升級和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣，實現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)定增長。綜上，我們維持汽車行業(yè)“增持”評級。
風(fēng)險提示
行業(yè)需求不及預(yù)期。政策不及預(yù)期風(fēng)險。原材料漲價風(fēng)險。
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