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本報(bào)告導(dǎo)讀：
　　民航局發(fā)布《2024年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，無(wú)人機(jī)飛行量攀升至2,666.7萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.4%，低空經(jīng)濟(jì)活力凸顯。
　　產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)：
　　《2024年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布，低空經(jīng)濟(jì)活力凸顯。根據(jù)報(bào)告，全年通用航空飛行134.1萬(wàn)小時(shí)，無(wú)人機(jī)飛行量更攀升至2,666.7萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.4%；通航企業(yè)數(shù)量760家，在冊(cè)航空器3232架，其中教學(xué)訓(xùn)練用機(jī)占比達(dá)38.7%。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善，注冊(cè)用戶超160萬(wàn)，持證操控員達(dá)27.33萬(wàn)人，獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證的單位19979家，形成覆蓋生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、人員培訓(xùn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
　　深圳美團(tuán)主導(dǎo)全球首個(gè)《無(wú)人機(jī)感知與避障系統(tǒng)》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。這一標(biāo)準(zhǔn)的落地，成功填補(bǔ)了無(wú)人機(jī)感知避障領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的空白，為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、安全化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，形成了具有廣泛共識(shí)的全球標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
　　一級(jí)市場(chǎng)，近一周尚飛航空、微分智飛、成都航新完成融資。
　　二級(jí)市場(chǎng)，近一周Wind低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)下跌1.3%。約27%產(chǎn)業(yè)鏈公司實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲，漲幅最高的為吉林化纖（飛行器制造-結(jié)構(gòu)件）、航天南湖（低空基礎(chǔ)設(shè)施-飛行管理及監(jiān)視防御）、晨曦航空（低空基礎(chǔ)設(shè)施-飛行管理及監(jiān)視防御），分別實(shí)現(xiàn)23.1%、16.9%、16.5%的周漲幅。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示。技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期，政策出臺(tái)不及預(yù)期，行業(yè)融資不及預(yù)期。