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期貨盤面截止至周二收盤，甲醇加權(quán)合約今日增倉下跌，甲醇加權(quán)合約增倉26081手，09主力合約增倉16680手，加權(quán)合約，日內(nèi)呈現(xiàn)先跌后漲的走勢(shì)，最后收得帶長下影線實(shí)體較小的陰線，整體下跌0.63%。
　　今日江蘇太倉甲醇現(xiàn)貨成交平均價(jià)2240元/噸，較上一日，-32元/噸。本周甲醇市場(chǎng)供應(yīng)端國內(nèi)無新增檢修裝置，榆林凱越等多裝置持續(xù)檢修，而伊朗裝置重啟及5月裝船偏多使進(jìn)口到港量顯著增加；需求端傳統(tǒng)需求綜合開工率下滑，MTBE開工率回落、醋酸開工率回升，烯烴需求方面寶豐檢修影響小，盛虹MTO重啟、中煤蒙大計(jì)劃6月檢修；進(jìn)口增量預(yù)期施壓，但港口庫存累庫慢致基差反彈，短期仍以低位震蕩偏弱看待。
　　甲醇加權(quán)合約技術(shù)面走勢(shì)如下圖：小時(shí)線周期，MACD快慢線持續(xù)在零軸下方運(yùn)行，RSI指標(biāo)進(jìn)入超賣區(qū)域后短期止跌反彈；日線周期，MACD快慢線都仍在零軸下方，紅柱連續(xù)6根變短，偏空運(yùn)行。短期綜合來看震蕩偏弱運(yùn)行看待。