>> 億歐智庫-2025人形機器人行業(yè)供應(yīng)鏈洞察報告：新能源智能汽車(AIEV) 產(chǎn)業(yè)賦能人形機器人發(fā)展-250604
| 上傳日期： |
2025/6/4 |
大小： |
8194KB |
| 格式： |
pdf 共30頁 |
來源： |
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作者： |
江山美 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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報告背景
◆近年來，隨著生成式A和大模型技術(shù)的飛速發(fā)展，人形機器人產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速崛起，成為科技創(chuàng)新的重要前沿領(lǐng)域。與此同時，新能源智能汽車(AIEW產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為人形機器人產(chǎn)業(yè)注入了強大動力。AIEV汽車工業(yè)領(lǐng)域廠商憑借在自動駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)積累，加速布局人形機器人領(lǐng)域，將汽車智能化技術(shù)經(jīng)驗遷移至人形機器人,推動其從實驗室走向商業(yè)化應(yīng)用。
◆2023年，工信部發(fā)布《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》，明確提出到225年初步建立人形機器人創(chuàng)新體系，到2027年將其打造為經(jīng)濟增長新引擎。與此同時，中國在人形機器人領(lǐng)域取得顯著進展，據(jù)摩根土丹利《人形機器人100∶繪制人形機器人價值鏈圖譜》報告，全球人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈百強企業(yè)中，中國企業(yè)占比達63%。過去五年中，中國在人形機器人相關(guān)專利申請數(shù)量上位居世界第一，達到590項。2024年中國企業(yè)推出35款人形機器人，占全球的三分之二。AI汽車工業(yè)的深度參與加速了人形機器人的技術(shù)升級，并推動其在工業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的加速應(yīng)用落地，人形機器人展現(xiàn)出廣闊應(yīng)用前景。
核心觀點
◆人形機器人是一種具備人類運動、表情、互動能力的仿生機器人，由多個模塊組成，按形態(tài)和應(yīng)用領(lǐng)域分為多種類型。2020年后，生成式A和大模型推動其人機交互能力提升，使其進入初級智能化階段，能夠執(zhí)行簡單任務(wù)。特斯拉、優(yōu)必選等廠商推動了技術(shù)發(fā)展，而小鵬汽車、蔚來、華為等AIEV汽車廠商則加速布局，將汽車智能化技術(shù)遷移至人形機器人領(lǐng)域,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
◆在供應(yīng)鏈方面，中國AEIV汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商已全面覆蓋人形機器人上游和中游關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車企如廣汽集團、小鵬汽車等通過自研進入該領(lǐng)域，科技公司如百度、華為則通過投資合作推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。AIEV汽車產(chǎn)業(yè)傳感器、智能化方案、零部件、動力電池等領(lǐng)域的廠商也積極參與，推動人形機器人技術(shù)升級和量產(chǎn)。車聯(lián)網(wǎng)廠商則通過布局5G網(wǎng)絡(luò)和云端協(xié)同,增強人形機器人的調(diào)度和服務(wù)能力。
◆展望未來，人形機器人產(chǎn)業(yè)在AIEV汽車工業(yè)賦能下，性能不斷提升，成本降低，國產(chǎn)化進程加速。產(chǎn)業(yè)競爭格局有望重塑，創(chuàng)業(yè)公司或崛起為勁旅，科技大廠、車企有望“雙軌并行”采用直接下場加矩陣化密集投資的參與方式。在中國人形機器人產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布方面有望形成分工明確的多層次產(chǎn)業(yè)集群，科技中心城市負責(zé)設(shè)計創(chuàng)新，長三角、珠三角地區(qū)承擔(dān)智能制造，長江沿岸及津冀魯?shù)貐^(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，其他地區(qū)提供生產(chǎn)原材料和規(guī)劃場景化落地應(yīng)用。預(yù)計到20⒁40年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達3萬億元，其中工業(yè)領(lǐng)域接近2.3萬億元，商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域超5000億元，家庭生活領(lǐng)域接近1700億元。
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